| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-9页 |
| ·风险管理理论综述 | 第9-11页 |
| ·本文的思路和主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 机动车辆保险概述 | 第13-19页 |
| ·机动车保险的特点 | 第13-15页 |
| ·机动车辆保险的含义和特征 | 第13-14页 |
| ·机动车辆保险的特点 | 第14-15页 |
| ·机动车辆保险的原则与险种 | 第15-17页 |
| ·机动车辆保险的原则 | 第15-16页 |
| ·机动车保险的主要险种 | 第16-17页 |
| ·机动车保险的流程与理赔 | 第17-19页 |
| ·机动车辆保险的承保流程 | 第17页 |
| ·机动车保险的理赔 | 第17-19页 |
| 第三章 人保财险深圳分公司车险风险管理现状与问题 | 第19-33页 |
| ·公司简介 | 第19-20页 |
| ·人保财险深圳分公司的车险业务概况 | 第20-26页 |
| ·基本情况 | 第20-22页 |
| ·车险业务的结构 | 第22-23页 |
| ·车险业务的渠道 | 第23-26页 |
| ·人保财险深圳分公司车险业务风险管理的现状 | 第26-29页 |
| ·车险业务的营销渠道风险管理 | 第26-27页 |
| ·车险业务的承保风险管理 | 第27页 |
| ·车险业务的理赔风险管理 | 第27-29页 |
| ·深圳商业车险费率市场化改革及对车险业务选择的影响 | 第29页 |
| ·人保财险深圳分公司车险业务风险管理存在的问题 | 第29-33页 |
| ·车险业务营销渠道的流失风险 | 第29-30页 |
| ·车险承保的保守风险 | 第30-31页 |
| ·车险理赔的成本高与响应慢风险 | 第31-33页 |
| 第四章 人保财险深圳分公司车险风险管理改进策略 | 第33-60页 |
| ·车险业务的风险识别 | 第33-44页 |
| ·机动车辆使用过程的风险识别 | 第33-36页 |
| ·车险业务经营过程的风险识别 | 第36-40页 |
| ·车险业务营销的风险识别 | 第40-44页 |
| ·车险业务承保风险的控制 | 第44-50页 |
| ·车险承保的业务流程风险控制 | 第44-45页 |
| ·车险业务的选择风险控制 | 第45-50页 |
| ·车险业务理赔风险的控制 | 第50-54页 |
| ·车险自主查勘队伍的建设 | 第50页 |
| ·事故车维修供应链的健全 | 第50-51页 |
| ·人伤案件处理流程的完善 | 第51-53页 |
| ·车险理赔服务的标准化 | 第53-54页 |
| ·车险业务营销渠道风险的控制 | 第54-60页 |
| ·车险业务渠道规划 | 第54-55页 |
| ·车险业务渠道业务资源配置 | 第55-56页 |
| ·车险营销渠道的整合 | 第56-60页 |
| 第五章 人保财险深圳分公司车险业务风险管理的保障 | 第60-62页 |
| ·改进营销组织机构 | 第60页 |
| ·加强精算业务 | 第60页 |
| ·强化理赔服务网络建设 | 第60-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |