| 致谢 | 第4-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基的由来 | 第12页 |
| 1.3 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基的概念 | 第12-16页 |
| 1.4 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.5 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基的作用机理 | 第19-20页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第20-22页 |
| 2 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基承载力与沉降工程计算 | 第22-35页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基承载力计算 | 第22-28页 |
| 2.3 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基沉降计算 | 第28-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基工程实例计算 | 第35-70页 |
| 3.1 货运班车总站工程概况及地质情况 | 第35-36页 |
| 3.2 货运班车总站地面部分主要设计参数的确定 | 第36页 |
| 3.3 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基沉降确定 | 第36-43页 |
| 3.4 1 | 第43-44页 |
| 3.5 1 | 第44-45页 |
| 3.6 1 | 第45页 |
| 3.7 1 | 第45-56页 |
| 3.8 本工程沉降监测以及结果对比 | 第56-69页 |
| 3.9 本章小结 | 第69-70页 |
| 4 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基数值模拟 | 第70-166页 |
| 4.1 有限元软件介绍 | 第70-72页 |
| 4.2 大厚度格构式水泥垫层墙结合竖向长短增强体复合地基有限元计算模型 | 第72页 |
| 4.3 货运班车总站地面部分模型建立 | 第72-75页 |
| 4.4 货运班车总站地面部分模型计算结果总结与分析 | 第75-117页 |
| 4.5 1 | 第117-120页 |
| 4.6 1 | 第120-164页 |
| 4.7 本章小结 | 第164-166页 |
| 5 论文成果与展望 | 第166-170页 |
| 5.1 论文成果 | 第166-167页 |
| 5.2 后续期望 | 第167-170页 |
| 参考文献 | 第170-172页 |
| 作者简介 | 第172页 |
