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额哈铁路线K740+800~K747+000风蚀机理研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 绪论第12-20页
    1.1 研究背景第12-14页
        1.1.1 荒漠化概况第12-13页
        1.1.2 荒漠区铁路概况第13-14页
    1.2 铁路风沙害第14-16页
        1.2.1 风沙对铁路的主要危害第14-15页
        1.2.2 沙害程度第15页
        1.2.3 铁路风沙害的特点第15-16页
    1.3 研究现状第16-18页
        1.3.1 国外研究现状第16-18页
        1.3.2 国内研究现状第18页
    1.4 研究内容与技术路线第18-20页
        1.4.1 研究内容第18-19页
        1.4.2 技术路线第19-20页
2 研究区域概况第20-26页
    2.1 额哈铁路简介第20页
    2.2 额哈线重要作用第20-21页
    2.3 线路所经地区自然环境概况第21-22页
    2.4 实验区概况第22-23页
    2.5 主要测量方式第23-26页
        2.5.1 风的测量方式第23-24页
        2.5.2 输沙量的测量方式第24页
        2.5.3 路堤坡脚积沙的取样方式第24-26页
3 风蚀影响因子分析第26-40页
    3.1 风速和风向第26-28页
        3.1.1 风速和风向对风蚀的影响第26-27页
        3.1.2 实验区风速和风向特征第27-28页
    3.2 地形第28-29页
        3.2.1 地形对风蚀的影响第28页
        3.2.2 沙丘和路堤形态测量第28-29页
    3.3 土壤第29-32页
        3.3.1 土壤对风蚀的影响第29-30页
        3.3.2 实验区土壤颗粒特征第30-32页
    3.4 植被第32-35页
        3.4.1 植被对风蚀的影响第32-33页
        3.4.2 实验区植被概况第33-35页
    3.5 风速廓线第35-36页
    3.6 地表粗糙度第36-37页
    3.7 起动风速第37-38页
    3.8 本章小结第38-40页
4 风蚀特征分析第40-66页
    4.1 路堤坡脚积沙特征第40-42页
        4.1.1 路堤坡脚积沙深度第40-41页
        4.1.2 路堤坡脚积沙颗粒特征第41-42页
    4.2 研究区域风速特征研究第42-53页
        4.2.1 研究区域测点布设第42-44页
        4.2.2 各测点风速廓线第44-48页
        4.2.3 不同高度风速随位置变化特征第48-52页
        4.2.4 不同风速下迎风地面风速廓线特征第52-53页
    4.3 输沙特征研究第53-64页
        4.3.1 迎风地面不同风速集沙特征第55-56页
        4.3.2 风速为9.5m/s时的输沙特征第56-61页
        4.3.3 风速为9.0m/时的输沙特征第61-63页
        4.3.4 不同风速下输沙总量对比分析第63-64页
    4.4 本章小结第64-66页
5 风速特征模拟分析第66-76页
    5.1 Fluent软件简介第66页
    5.2 控制方程第66-67页
        5.2.1 连续性方程第66页
        5.2.2 N-S方程第66-67页
        5.2.3 能量守恒方程第67页
    5.3 湍流方程第67-68页
    5.4 模型建立与网格划分第68页
    5.5 边界条件第68-69页
    5.6 结果分析第69-75页
        5.6.1 风速为5m/s时的风速特征第69-70页
        5.6.2 风速为10m/s时的风速特征第70-72页
        5.6.3 风速为20m/s时的风速特征第72-74页
        5.6.4 风速为30m/s时的风速特征第74-75页
    5.7 本章小结第75-76页
6 结论与展望第76-78页
    6.1 结论第76页
    6.2 建议与展望第76-78页
参考文献第78-82页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第82-86页
学位论文数据集第86页

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