| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外隧道火灾的研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 实验研究 | 第17-20页 |
| 1.2.2 数值模拟研究 | 第20-21页 |
| 1.3 研究目的与研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4 本文的章节安排 | 第22-25页 |
| 第二章 实验装置介绍 | 第25-33页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 隧道实验台简介 | 第25-26页 |
| 2.3 气体燃烧器系统 | 第26-27页 |
| 2.4 测量系统 | 第27-33页 |
| 2.4.1 烟气温度的测量 | 第27-29页 |
| 2.4.2 烟气层厚度 | 第29-30页 |
| 2.4.3 烟气蔓延速度的测量 | 第30-31页 |
| 2.4.4 火源热释放速率的调节 | 第31-33页 |
| 第三章 纵向风和集中排烟协同作用下隧道火灾顶棚烟气逆流长度实验研究 | 第33-45页 |
| 3.1 引言 | 第33-34页 |
| 3.2 实验工况介绍 | 第34-38页 |
| 3.3 烟气逆流长度的无量纲预测模型 | 第38-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 本章符号 | 第44-45页 |
| 第四章 集中排烟模式作用下隧道火灾烟气前锋蔓延速度研究 | 第45-57页 |
| 4.1 引言 | 第45-46页 |
| 4.2 实验介绍 | 第46-49页 |
| 4.3 烟气前锋蔓延速度预测模型的验证 | 第49-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 本章符号 | 第56-57页 |
| 第五章 纵向通风和集中排烟协同作用下隧道火灾烟气分层及其稳定性研究 | 第57-69页 |
| 5.1 引言 | 第57-58页 |
| 5.2 集中排烟对烟气分层及其稳定性的影响 | 第58-65页 |
| 5.2.1 实验设计 | 第58-60页 |
| 5.2.2 烟气分层流场形态 | 第60-61页 |
| 5.2.3 速度剪切 | 第61-62页 |
| 5.2.4 竖向温度分布 | 第62-64页 |
| 5.2.5 烟气分层形态与Fr数和Ri数的关系 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 本章符号 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-73页 |
| 6.1 本文主要工作及结论 | 第69-70页 |
| 6.2 本文创新点 | 第70页 |
| 6.3 研究展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-81页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第81-82页 |
