液化燃气阀自动化测控系统的研究与应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第7页 |
| 1.2 相关技术的国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第9页 |
| 1.4 本文的研究内容与章节安排 | 第9-11页 |
| 2 液化燃气阀测控系统总体方案设计 | 第11-19页 |
| 2.1 燃气阀装配检测线 | 第11-12页 |
| 2.2 系统控制功能与难点分析 | 第12-13页 |
| 2.3 测控系统总体方案设计 | 第13-15页 |
| 2.4 测控系统硬件选型 | 第15-18页 |
| 2.5 软件实现总体框架 | 第18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 3 密闭容腔快速稳压控制方法的研究 | 第19-29页 |
| 3.1 密闭容腔压力控制系统 | 第19-20页 |
| 3.2 压力控制系统数学模型 | 第20-23页 |
| 3.3 控制算法研究 | 第23-26页 |
| 3.4 SIMULINK仿真及现场应用 | 第26-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 4 密封性检测可靠实现的方法设计 | 第29-39页 |
| 4.1 气密测试方案设计 | 第29-30页 |
| 4.2 压力测试方法原理分析 | 第30-33页 |
| 4.3 确定压力稳定初始值的算法设计 | 第33-35页 |
| 4.4 密封性测试结果的判定 | 第35-37页 |
| 4.5 在本系统中的应用实现 | 第37-38页 |
| 4.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 5 模糊PID控制算法在手轮紧固中的应用 | 第39-55页 |
| 5.1 手轮紧固相关知识 | 第39-41页 |
| 5.2 手轮紧固控制方法分析 | 第41-42页 |
| 5.3 拧紧控制系统设计 | 第42-44页 |
| 5.4 被控对象数学模型建立 | 第44-47页 |
| 5.5 模糊PID控制器设计 | 第47-52页 |
| 5.6 SIMULINK仿真 | 第52-54页 |
| 5.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 6 测控系统设备稳定可靠运行的编程实现 | 第55-71页 |
| 6.1 测控系统自动运行程序实现 | 第55-61页 |
| 6.2 测控系统故障程序实现 | 第61-63页 |
| 6.3 下位机PLC程序设计与实现 | 第63-68页 |
| 6.4 上位机监控程序设计 | 第68-69页 |
| 6.5 现场运行结果及分析 | 第69-70页 |
| 6.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 7 总结与展望 | 第71-73页 |
| 7.1 总结 | 第71页 |
| 7.2 展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
