保税区国际物流发展及对策研究--以宁波保税区为例
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 保税区研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国际物流研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 保税区国际物流研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 论文框架 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 2 保税区与国际物流的基本理论 | 第19-26页 |
| 2.1 保税区的基本理论 | 第19-23页 |
| 2.1.1 国内保税区概述 | 第19-21页 |
| 2.1.2 国外自贸区概述 | 第21-22页 |
| 2.1.3 国内保税区与国外自贸区的比较 | 第22-23页 |
| 2.2 国际物流的基本理论 | 第23-24页 |
| 2.2.1 国际物流的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 国际物流的特点 | 第23-24页 |
| 2.3 保税区与国际物流的互动效应 | 第24-25页 |
| 2.3.1 保税区发展国际物流的优势 | 第24-25页 |
| 2.3.2 国际物流发展对保税区的影响 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 宁波保税区国际物流发展现状 | 第26-32页 |
| 3.1 宁波保税区的总体概况 | 第26页 |
| 3.2 宁波保税区国际物流外部运作环境 | 第26-31页 |
| 3.2.1 地理条件 | 第26页 |
| 3.2.2 经济状况 | 第26-30页 |
| 3.2.3 政策环境 | 第30-31页 |
| 3.3 宁波保税区国际物流内部运营现状 | 第31-32页 |
| 3.3.1 运作模式与发展特点 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32页 |
| 4 宁波保税区国际物流发展需求分析与预测 | 第32-51页 |
| 4.1 保税区国际物流需求 | 第32-33页 |
| 4.1.1 物流需求的概念 | 第32-33页 |
| 4.1.2 保税区国际物流需求 | 第33页 |
| 4.2 宁波保税区国际物流发展需求分析 | 第33-42页 |
| 4.2.1 宁波保税区国际物流需求影响因素 | 第33-37页 |
| 4.2.2 宁波保税区国际物流需求关联度分析 | 第37-42页 |
| 4.3 宁波保税区国际物流需求预测模型的构建 | 第42-45页 |
| 4.3.1 物流需求预测方法及评价 | 第42-45页 |
| 4.4 宁波保税区国际物流发展需求预测 | 第45-51页 |
| 4.4.1 需求预测 | 第45-50页 |
| 4.4.3 结果分析 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51页 |
| 5 宁波保税区国际物流发展对策及建议 | 第51-54页 |
| 5.1 宁波保税区国际物流发展的对策与建议 | 第51-53页 |
| 5.2 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
