基于物联网技术的智慧物流体系研究--以义乌L集团为例
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.5 创新之处 | 第15-17页 |
| 2 理论基础与文献综述 | 第17-25页 |
| 2.1 物联网概述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 国外物联网发展相关综述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 国内物联网发展相关综述 | 第19-20页 |
| 2.2 智慧物流体系概述 | 第20-25页 |
| 2.2.1 智慧物流的概念与内涵 | 第20-22页 |
| 2.2.2 智慧物流体系的特征与结构 | 第22-25页 |
| 3 智慧物流体系构建的理论模型 | 第25-36页 |
| 3.1 扎根理论的基本原理 | 第25-29页 |
| 3.1.1 扎根理论方法 | 第25-28页 |
| 3.1.2 扎根理论方法在本文中的应用 | 第28-29页 |
| 3.2 资料收集与整合 | 第29-32页 |
| 3.2.1 样本收集过程 | 第29-31页 |
| 3.2.2 样本资料处理 | 第31-32页 |
| 3.3 扎根理论方法的应用 | 第32-36页 |
| 3.3.1 开放性译码 | 第32-35页 |
| 3.3.2 主轴译码 | 第35页 |
| 3.3.3 选择性译码 | 第35-36页 |
| 4 基于物联网技术的智慧物流系统体系构建 | 第36-48页 |
| 4.1 系统体系构建 | 第36-38页 |
| 4.1.1 系统体系整体架构 | 第36-37页 |
| 4.1.2 感知层设计 | 第37页 |
| 4.1.3 网络层设计 | 第37-38页 |
| 4.1.4 应用层设计 | 第38页 |
| 4.2 智慧物流功能体系架构 | 第38-46页 |
| 4.2.1 智慧物流体系功能体系的整体架构 | 第39页 |
| 4.2.2 后台管理系统 | 第39-40页 |
| 4.2.3 销售系统 | 第40-41页 |
| 4.2.4 前台系统 | 第41-46页 |
| 4.3 智慧物流支撑体系架构 | 第46-48页 |
| 4.3.1 智慧物流支撑体系要素 | 第46页 |
| 4.3.2 智慧物流支撑体系构建 | 第46-48页 |
| 5 义乌L集团智慧物流体系构建例证 | 第48-52页 |
| 5.1 义乌L集团智慧物流体系现状 | 第48-50页 |
| 5.1.1 义乌市物流经济发展简况 | 第48-49页 |
| 5.1.2 义乌L集团物流发展简况 | 第49-50页 |
| 5.2 义乌L集团智慧物流体系构建 | 第50-51页 |
| 5.2.1 义乌L集团智慧物流体系发展现状 | 第50-51页 |
| 5.2.2 义乌L集团智慧物流体系构建 | 第51页 |
| 5.3 研究结论与启示 | 第51-52页 |
| 5.3.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 5.3.2 启示 | 第52页 |
| 6 结语与研究不足 | 第52-54页 |
| 6.1 结论 | 第52-53页 |
| 6.2 研究不足 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
