TC公司汽车座椅营销策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路、内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车座椅及营销相关理论概述 | 第15-21页 |
| 2.1 汽车座椅及其分类 | 第15-16页 |
| 2.2 汽车座椅营销的主要模式 | 第16-18页 |
| 2.2.1 经销商模式 | 第16-17页 |
| 2.2.2 一对一大客户营销模式 | 第17页 |
| 2.2.3 跨国经营模式 | 第17-18页 |
| 2.3 营销的相关理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 企业竞争战略的分析工具 | 第18-20页 |
| 2.3.2 4PS营销理论 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 TC公司汽车座椅营销环境与竞争能力分析 | 第21-37页 |
| 3.1 TC公司概况及其汽车座椅的业务现状 | 第21-26页 |
| 3.1.1 TC公司概况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 TC公司汽车座椅业务现状与问题 | 第22-26页 |
| 3.2 TC公司汽车座椅营销环境分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 政治环境 | 第26-27页 |
| 3.2.2 经济环境 | 第27页 |
| 3.2.3 社会环境 | 第27-28页 |
| 3.2.4 技术环境 | 第28页 |
| 3.3 TC公司汽车座椅竞争能力分析 | 第28-36页 |
| 3.3.1 波特五力模型分析 | 第28-31页 |
| 3.3.2 TC公司运营情况SWOT分析 | 第31-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 TC公司汽车座椅营销策略设计 | 第37-52页 |
| 4.1 TC公司市场细分 | 第37-40页 |
| 4.1.1 汽车座椅市场细分 | 第37页 |
| 4.1.2 细分市场容量分析 | 第37-40页 |
| 4.2 市场定位与目标市场选择 | 第40-42页 |
| 4.2.1 整体市场定位 | 第40-41页 |
| 4.2.2 各个细分市场定位与目标市场选择 | 第41-42页 |
| 4.3 TC公司汽车座椅营销组合策略设计 | 第42-51页 |
| 4.3.1 产品组合策略 | 第43-47页 |
| 4.3.2 价格策略 | 第47-49页 |
| 4.3.3 渠道策略 | 第49-51页 |
| 4.3.4 促销策略 | 第51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 TC公司汽车座椅营销策略实施的保障措施 | 第52-58页 |
| 5.1 做好市场营销顶层设计 | 第52-53页 |
| 5.2 构建科学管理驱动体系 | 第53-54页 |
| 5.3 加强营销队伍建设 | 第54-56页 |
| 5.4 推进精益生产方式 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
