铁路行业BIM技术及其在城轨交通停车场设计中的运用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·建筑业BIM研究现状 | 第14-16页 |
| ·铁路行业BIM研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·研究方法与内容 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 BIM技术 | 第20-29页 |
| ·BIM含义 | 第20-21页 |
| ·BIM特点 | 第21-23页 |
| ·风险前置 | 第21-22页 |
| ·可视化 | 第22页 |
| ·信息集成 | 第22页 |
| ·协同性 | 第22页 |
| ·模拟性 | 第22-23页 |
| ·可出图性 | 第23页 |
| ·BIM相关软件 | 第23-25页 |
| ·基础建模软件 | 第23-24页 |
| ·工具软件 | 第24-25页 |
| ·BIM模型深度 | 第25-26页 |
| ·BIM在铁路工程中的应用案例 | 第26-28页 |
| ·新鼓山隧道 | 第26页 |
| ·兰州西站 | 第26-27页 |
| ·天津西站 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 BIM在铁路工程建设与运用中的应用 | 第29-42页 |
| ·铁路工程项目组成环节 | 第29-31页 |
| ·BIM在铁路工程各阶段中的应用 | 第31-40页 |
| ·前期规划阶段 | 第31-33页 |
| ·外业勘察阶段 | 第33-34页 |
| ·设计阶段 | 第34-36页 |
| ·施工阶段 | 第36-38页 |
| ·运营阶段 | 第38-40页 |
| ·BIM应用于铁路工程建设与运用的关键点 | 第40-41页 |
| ·项目各阶段的衔接 | 第40页 |
| ·投标中的应用 | 第40-41页 |
| ·监理方的应用 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 铁路工程BIM应用问题与展望 | 第42-50页 |
| ·铁路工程BIM存在的问题 | 第42-43页 |
| ·技术规范与行业标准缺失 | 第42页 |
| ·法律法规不完善 | 第42页 |
| ·三维协同设计理念缺乏 | 第42-43页 |
| ·国产软件不足 | 第43页 |
| ·人才的缺乏 | 第43页 |
| ·铁路行业BIM推行对策 | 第43-46页 |
| ·建立完善的规范和标准 | 第43-44页 |
| ·制定相关的法律政策 | 第44页 |
| ·增强三维协同理念 | 第44-45页 |
| ·开发国产软件 | 第45页 |
| ·提高从业人员素质 | 第45-46页 |
| ·铁路行业BIM未来展望 | 第46-49页 |
| ·与云技术结合 | 第46-47页 |
| ·与物联网结合 | 第47-48页 |
| ·与EPC结合 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于Revit的停车场BIM实践 | 第50-57页 |
| ·软件平台 | 第50-51页 |
| ·停车场介绍 | 第51-52页 |
| ·停车场BIM模型构建 | 第52-55页 |
| ·协同设计模式 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第62页 |
