利用方向自适应投影统一运营铁路坐标系
| 摘要 | 第1-7页 |
| abstract | 第7-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·研究目标与内容 | 第15-16页 |
| ·论文的组织和安排 | 第16-18页 |
| 第2章 线路中线偏差 | 第18-25页 |
| ·线路中线点坐标 | 第18-20页 |
| ·线路横向偏差 | 第20-25页 |
| 第3章 方向自适应投影的铁路线路坐标 | 第25-44页 |
| ·自动选择转换公共点 | 第25-26页 |
| ·整体最小二乘坐标转换 | 第26-32页 |
| ·整体最小二乘参数方程的建立 | 第27-28页 |
| ·整体最小二乘参数方程的求解 | 第28-30页 |
| ·平面线路参数计算 | 第30-32页 |
| ·变坡点平面里程转换方向自适应投影面里程的模型 | 第32-36页 |
| ·平面里程转换方向自适应投影里程 | 第32-34页 |
| ·方向自适应投影后的坡度 | 第34-36页 |
| ·坐标系统一对线路平顺性的影响 | 第36-44页 |
| 第4章 平面里程与轨面里程的转换 | 第44-50页 |
| ·变坡点轨面里程 | 第44-47页 |
| ·方向自适应投影平面里程与轨面里程的转换 | 第47-50页 |
| ·任意方向自适应投影里程转轨面里程 | 第47-49页 |
| ·任意轨面里程转方向自适应投影平面里程 | 第49-50页 |
| 第5章 实例分析 | 第50-60页 |
| 结论和展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |