| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题依据以及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-13页 |
| ·隧道施工造成地表沉降的研究 | 第10-11页 |
| ·隧道开挖施工时对地面建筑物损害的研究 | 第11-13页 |
| ·隧道施工中对地面建筑物的监测 | 第13页 |
| ·论文研究的主要方法和主要内容 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究的方法 | 第14-15页 |
| 第二章 隧道施工对地面建筑物的影响分析及监控量测 | 第15-23页 |
| ·隧道开挖施工对地面建筑物影响的理论研究 | 第15-19页 |
| ·隧道施工近接地层应力应变传播的特点 | 第15-16页 |
| ·隧道开挖施工引发的地表变形和移动的模式 | 第16-17页 |
| ·隧道开挖引起的建筑物损害型式 | 第17-19页 |
| ·隧道施工中对地面建筑物安全评估指标的确定及依据 | 第19页 |
| ·隧道施工对地面建筑物的监控量测 | 第19-21页 |
| ·监测内容及布点位置 | 第19-20页 |
| ·建筑变形测量频率及要求 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 渝中连接隧道下穿农业银行安全标准的制定 | 第23-34页 |
| ·概述 | 第23-26页 |
| ·渝中连接隧道概况 | 第23-25页 |
| ·农业银行段位置关系 | 第25-26页 |
| ·农业银行安全指标标准值确定的方法 | 第26-27页 |
| ·农业银行安全控制标准值 | 第27-32页 |
| ·农业银行裂缝宽度的控制标准 | 第27-28页 |
| ·农业银行整体倾斜度的控制标准 | 第28-29页 |
| ·农业银行基础最大沉降的控制标准 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 MIDAS-GTS 建模分析并对农业银行进行安全评估 | 第34-53页 |
| ·MIDAS-GTS软件简介 | 第34页 |
| ·农业银行概况 | 第34-35页 |
| ·建立模型 | 第35-39页 |
| ·数值模拟隧道施工的计算原理 | 第35页 |
| ·模型选择 | 第35-38页 |
| ·模型参数 | 第38页 |
| ·施工步序 | 第38-39页 |
| ·近接地表沉降的分析 | 第39-40页 |
| ·农业银行基础沉降 | 第40-46页 |
| ·农业银行住宅楼沉降 | 第40-43页 |
| ·农业银行行政楼沉降 | 第43-46页 |
| ·农业银行倾斜度 | 第46-51页 |
| ·农业银行住宅楼倾斜 | 第46-49页 |
| ·农业银行行政楼倾斜 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 渝中连接隧道施工中对农业银行的监控量测 | 第53-63页 |
| ·对农业银行住宅楼和行政楼变形的监测 | 第53-56页 |
| ·房屋基础沉降和倾斜监测点布设 | 第54-55页 |
| ·农业银行大楼沉降监测 | 第55-56页 |
| ·监测的方法 | 第56页 |
| ·实测数据对比分析 | 第56-62页 |
| ·对农业银行住宅楼基础沉降的影响分析 | 第57-58页 |
| ·对农业银行行政楼基础沉降的影响分析 | 第58-59页 |
| ·对农业银行住宅楼倾斜度的影响分析 | 第59-61页 |
| ·对农业银行行政楼倾斜度的影响分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第69页 |