双脉冲固体火箭发动机内流场模拟
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·本文背景及意义 | 第10-11页 |
| ·本课题国内外研究状况 | 第11-16页 |
| ·双脉冲固体火箭发动机研究及发展状况 | 第11-14页 |
| ·两相流在固体火箭发动机流场中应用现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 流场数值模拟理论基础 | 第17-31页 |
| ·流体力学基本方程 | 第17-19页 |
| ·基于有限体积法的控制方程离散 | 第19-23页 |
| ·网格生成 | 第19-20页 |
| ·方程离散 | 第20-23页 |
| ·三维湍流模型 | 第23-29页 |
| ·Reynolds(雷诺)方程 | 第24-25页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第25-26页 |
| ·标准k-ε模型 | 第26-27页 |
| ·壁面函数法 | 第27-29页 |
| ·SIMPLE算法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 气固两相流基本理论 | 第31-42页 |
| ·颗粒相特性 | 第31-36页 |
| ·固体颗粒相的物理特性 | 第31-33页 |
| ·作用于固体颗粒上的力 | 第33-35页 |
| ·颗粒的热量传递 | 第35-36页 |
| ·两相流模型 | 第36-40页 |
| ·欧拉—欧拉模型 | 第36-37页 |
| ·欧拉—拉格朗日模型 | 第37-40页 |
| ·两相耦合算法 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 双脉冲固体火箭发动机气相流场模拟 | 第42-54页 |
| ·算例分析 | 第42-43页 |
| ·双脉冲固体火箭发动机气相流场模拟 | 第43-53页 |
| ·计算模型 | 第44-47页 |
| ·物理模型 | 第44-46页 |
| ·计算网格 | 第46页 |
| ·边界条件设置 | 第46-47页 |
| ·计算结果分析 | 第47-52页 |
| ·实际工程限制 | 第52-53页 |
| ·级间孔的确定 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 双脉冲固体火箭发动机两相流模拟 | 第54-73页 |
| ·燃气中颗粒相特性 | 第54-56页 |
| ·两相流算例 | 第56-60页 |
| ·两相流问题描述 | 第60页 |
| ·不同模型两相流模拟 | 第60-65页 |
| ·不同模型的分析 | 第60-61页 |
| ·与气相流场对比 | 第61-65页 |
| ·不同粒径颗粒的分析 | 第65-70页 |
| ·颗粒轨迹 | 第65-67页 |
| ·颗粒参数分析 | 第67-68页 |
| ·颗粒对级间挡板的冲蚀 | 第68-70页 |
| ·负载比对气相流场的影响 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
