| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·桥面铺装国内外的研究状况 | 第12-15页 |
| ·国外对桥面铺装的研究和应用 | 第12-14页 |
| ·国内桥面铺装技术研究综述 | 第14-15页 |
| ·桥面铺装层存在的问题 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容及技术线路 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容 | 第17-19页 |
| ·研究技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 薄层铺装原材料的性能检测及结合料的改性研究 | 第20-30页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·铺装层原材料的选择 | 第21-24页 |
| ·集料 | 第21-23页 |
| ·纤维 | 第23页 |
| ·矿粉 | 第23-24页 |
| ·沥青 | 第24页 |
| ·改性沥青的性能研究 | 第24-26页 |
| ·改性剂 | 第24-25页 |
| ·沥青混合料的生产工艺 | 第25页 |
| ·改性剂机理 | 第25-26页 |
| ·改性剂的物化特性 | 第26页 |
| ·改性沥青的复配调整 | 第26-28页 |
| ·改性沥青的合成工艺 | 第26-27页 |
| ·改性沥青的性能检测 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 铺装层混合料配合比设计及路用性能研究 | 第30-43页 |
| ·铺装层厚度变化对沥青混合料性能的要求 | 第30-31页 |
| ·SMA5型沥青混合料配合比优化设计 | 第31-38页 |
| ·沥青用量的估算 | 第31-32页 |
| ·粗集料的计算方法 | 第32页 |
| ·细集料的计算方法 | 第32-33页 |
| ·矿料配合比设计 | 第33-34页 |
| ·最佳油石比 | 第34-38页 |
| ·干、湿拌沥青混合料路用性能检验 | 第38-42页 |
| ·沥青混合料的高温稳定性试验 | 第38-39页 |
| ·沥青混合料低温性能试验 | 第39-40页 |
| ·沥青混合料水稳定性试验 | 第40-41页 |
| ·抗滑性能评价 | 第41页 |
| ·肯塔堡飞散试验 | 第41页 |
| ·谢伦堡沥青析漏实验 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 桥面铺装粘结防水体系的性能研究 | 第43-65页 |
| ·概述 | 第43-45页 |
| ·设置防水层的必要性 | 第43-44页 |
| ·常用防水粘结层材料分类 | 第44-45页 |
| ·主要的试验方法 | 第45-47页 |
| ·拉拔试验 | 第45-46页 |
| ·剪切试验 | 第46-47页 |
| ·均相橡胶沥青防水粘结层 | 第47-56页 |
| ·均相橡胶沥青 | 第47-48页 |
| ·改性剂 | 第48-49页 |
| ·试验室复配改性步骤 | 第49-50页 |
| ·均相橡胶沥青改性 | 第50-51页 |
| ·界面构造深度、涂膜厚度对层间性能影响研究 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56页 |
| ·碎石撒布研究 | 第56-59页 |
| ·碎石粒径及撒布率对层间性能影响研究 | 第56-58页 |
| ·黑、白碎石对抗剪性能影响研究 | 第58-59页 |
| ·AMP-100溶剂型防水粘结材料 | 第59-62页 |
| ·概述 | 第59-60页 |
| ·基本性能检测 | 第60-62页 |
| ·两种防水材料性能对比 | 第62-63页 |
| ·对比试验方案 | 第62-63页 |
| ·对比试验结果 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 桥面铺装的施工工艺及质量控制 | 第65-73页 |
| ·桥面铺装防水粘结层施工前的准备工作 | 第65-67页 |
| ·施工基本要求 | 第65页 |
| ·桥面处理方法 | 第65-67页 |
| ·防水粘结层的施工与质量控制 | 第67-68页 |
| ·同步热预拌碎石防水粘结层施工 | 第67-68页 |
| ·SMA-5桥面面层铺装的施工与质量控制 | 第68-71页 |
| ·施工技术的主要控制点 | 第68-69页 |
| ·施工工艺与质量控制 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 主要结论及进一步研究建议 | 第73-75页 |
| ·主要结论 | 第73-74页 |
| ·进一步研究建议 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第78页 |