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磁悬浮飞车极限载荷条件下的工作特性研究

中文摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-20页
   ·引言第9-10页
   ·磁悬浮支承技术的应用第10-14页
     ·磁悬浮旋转支承技术的应用第10-13页
     ·磁悬浮平动支承技术的应用第13-14页
   ·与本课题有关的国内外研究现状第14-18页
     ·磁悬浮列车研究现状第14-17页
     ·磁悬浮支承摩擦特性研究现状第17-18页
   ·论文的研究工作第18-19页
     ·论文的研究目的第19页
     ·论文的主要内容第19页
   ·论文的课题支撑第19-20页
第二章 磁悬浮飞车系统概述第20-31页
   ·磁悬浮飞车的设计原理第20-21页
   ·磁悬浮飞车的结构第21-25页
   ·磁悬浮飞车的控制系统第25-30页
     ·控制系统的硬件第25-29页
     ·控制系统的软件第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第三章 磁悬浮飞车等效摩擦机理分析第31-41页
   ·磁悬浮飞车能量损耗概述第31-32页
   ·磁悬浮飞车的铜损第32-33页
   ·磁悬浮飞车的铁损第33-38页
     ·涡流损耗第33-36页
     ·磁滞损耗第36-38页
   ·磁悬浮飞车的风损第38-39页
   ·磁悬浮飞车等效摩擦力的影响因素第39-40页
   ·本章小结第40-41页
第四章 极限载荷下磁悬浮飞车工作特性的研究第41-67页
   ·载荷对飞车 PID 参数的影响第41-44页
     ·PID 控制介绍第41-42页
     ·实验测定第42-44页
     ·实验结果分析第44页
   ·悬浮载荷对飞车在极限载荷下工作特性的影响第44-59页
     ·实验方法分析第44-51页
       ·实验原理第44-45页
       ·实验测定第45-48页
       ·实验数据处理第48-51页
     ·有限元仿真方法分析第51-58页
       ·磁悬浮飞车的有限元建模第51-52页
       ·磁悬浮飞车极限承载摩擦特性有限元分析第52-58页
     ·结果对比与分析第58-59页
   ·速度对飞车在极限载荷下工作特性的影响第59-65页
     ·实验方法分析第59-60页
     ·有限元仿真方法分析第60-64页
     ·结果对比分析第64-65页
   ·极限载荷下 PID 控制的可行性分析第65-66页
   ·本章小结第66-67页
第五章 总结与展望第67-69页
   ·总结第67-68页
   ·展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-72页

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