| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外相关领域研究现状 | 第10-11页 |
| ·冲击载荷的特点及研究方向 | 第11-12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 试验机总体设计 | 第13-34页 |
| ·试验大纲 | 第13页 |
| ·试验台技术参数 | 第13页 |
| ·试验机组成及功能概述 | 第13-16页 |
| ·冲击方案的实现 | 第14页 |
| ·冲击动力学模型的建立 | 第14-16页 |
| ·机械结构设计 | 第16-24页 |
| ·气缸设计计算 | 第18-21页 |
| ·缓冲部分 | 第21-22页 |
| ·对中机构 | 第22-24页 |
| ·激光对中机构 | 第23-24页 |
| ·XY活动平台 | 第24页 |
| ·电控结构设计 | 第24-33页 |
| ·工控机 | 第24-26页 |
| ·电机的计算和选取 | 第26-28页 |
| ·应变式传感器 | 第28-29页 |
| ·磁致伸缩位移传感器 | 第29-32页 |
| ·增量式光电编码器 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 试验机控制系统 | 第34-52页 |
| ·控制方案设计框架 | 第34-35页 |
| ·控制元件选取 | 第35-51页 |
| ·伺服运动控制卡 | 第35-39页 |
| ·数据采集卡 | 第39-47页 |
| ·固态继电器 | 第47-51页 |
| ·抗干扰环节 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 基于Ansys Workbench的有限元分析 | 第52-64页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·Ansys Workbench概述 | 第52-53页 |
| ·模态分析 | 第53-59页 |
| ·模态分析理论基础 | 第53-55页 |
| ·基于Workbench的驻车制动器模态分析 | 第55页 |
| ·模态分析结果比对 | 第55-59页 |
| ·冲击动力学系统的波动力学分析 | 第59-63页 |
| ·动力学分析理论基础 | 第60-61页 |
| ·基于Workbench的驻车制动器动力学分析 | 第61-63页 |
| ·结果分析 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第64-66页 |
| ·工作总结 | 第64页 |
| ·后续工作展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67页 |