快速轮载扫掠力检测系统改进与信号处理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题的研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·轮载扫掠力作用的概念 | 第7-8页 |
| ·国内外的研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外轮载扫掠力检测技术发展现状 | 第8-9页 |
| ·国内轮载扫掠力信号研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 第二章 快速轮载扫掠力实验台概述 | 第14-25页 |
| ·快速轮载扫掠力实验台简介 | 第14-19页 |
| ·轮载扫掠力信号检测实验台 | 第14-18页 |
| ·实验台工作原理 | 第18-19页 |
| ·实验台相关问题分析 | 第19-22页 |
| ·轮载扫掠力实验台信号输出特殊性 | 第19-20页 |
| ·信号检测系统需求特殊性 | 第20-22页 |
| ·实验台精度 | 第22页 |
| ·轮载扫掠力信号检测系统功能需求 | 第22-23页 |
| ·系统的功能需求 | 第22-23页 |
| ·系统的精度要求 | 第23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第三章 轮载扫掠力信号检测系统改进 | 第25-47页 |
| ·系统总体改进方案 | 第25-29页 |
| ·往届信号检测系统的优缺点 | 第25-26页 |
| ·系统改进方案规划 | 第26-29页 |
| ·硬件电路的搭建与功能分析 | 第29-38页 |
| ·硬件核心CONTEC数据采集卡 | 第29-32页 |
| ·测速功能的实现 | 第32-35页 |
| ·信号采集电路 | 第35-38页 |
| ·软件信号检测系统设计 | 第38-45页 |
| ·软件功能与程序流程 | 第39-40页 |
| ·数据采集的实现 | 第40-42页 |
| ·信号特征分析与处理方法 | 第42-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第四章 轮载扫掠力信号采集实验与研究 | 第47-65页 |
| ·信号采集系统集成 | 第47-48页 |
| ·信号检测系统调试 | 第48-51页 |
| ·软硬件之间的通讯调试 | 第48-49页 |
| ·系统测速调试 | 第49-50页 |
| ·多通道采样调试 | 第50-51页 |
| ·传感器准静态标定 | 第51-59页 |
| ·传感器准静态标定 | 第52-57页 |
| ·小车重标定 | 第57-59页 |
| ·多点准静态加载实验 | 第59-61页 |
| ·实验目的与要求 | 第59-60页 |
| ·实验仪器设备 | 第60页 |
| ·实验方法和步骤 | 第60-61页 |
| ·采样结果 | 第61页 |
| ·动态实验信号采样 | 第61-64页 |
| ·实验目的与要求 | 第61-62页 |
| ·仪器设备 | 第62页 |
| ·方法步骤 | 第62-63页 |
| ·实验结果 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第五章 轮载扫掠力信号特征分析与处理方法研究 | 第65-81页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·准静态加载实验数据时域特征分析 | 第65-68页 |
| ·轮载扫掠力信号的时域特征分析 | 第68-74页 |
| ·轮载扫掠力信号的频域特征分析 | 第74-78页 |
| ·Fourier变换 | 第74-75页 |
| ·检测信号的频域特征分析 | 第75-78页 |
| ·对信号进行Hilbert-Huang变换 | 第78页 |
| ·试验结果对比分析 | 第78-80页 |
| ·0通道和1通道差异原因分析 | 第78-80页 |
| ·准静态实验和动态实验结果对比分析 | 第80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·研究总结 | 第81-82页 |
| ·对后续工作的展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录一 | 第88-89页 |
| 附录二 | 第89-94页 |
| 附录三 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第100页 |
