冲击载荷下SPS夹层板系统损伤特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·研究背景与意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状和方法 | 第14-19页 |
| ·夹层板结构研究现状 | 第15-16页 |
| ·SPS 研究现状 | 第16-19页 |
| ·本文主要工作及创新点 | 第19-21页 |
| ·本文主要工作 | 第19-20页 |
| ·本文的创新点 | 第20-21页 |
| 第二章 碰撞冲击载荷下数值仿真模型化技术研究 | 第21-36页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·夹层板结构概述 | 第21-27页 |
| ·夹层板的简介 | 第21-22页 |
| ·夹层板的分类 | 第22-26页 |
| ·夹层板的优越性 | 第26-27页 |
| ·SPS 在碰撞冲击载荷下数值仿真模型化技术研究 | 第27-35页 |
| ·建模方式 | 第27-32页 |
| ·夹芯层与面板间的连接处理方式 | 第32-34页 |
| ·网格尺寸 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 夹层板系统碰撞性能数值仿真分析 | 第36-54页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·SPS 碰撞性能数值仿真分析 | 第36-42页 |
| ·夹层板结构概念设计 | 第36-37页 |
| ·有限元模型 | 第37-38页 |
| ·SPS 计算结果及分析 | 第38-40页 |
| ·与加筋板、折叠式夹层板碰撞性能比较 | 第40-42页 |
| ·不同碰撞工况下 SPS 碰撞性能分析 | 第42-49页 |
| ·撞击位置 | 第42-44页 |
| ·撞击角度 | 第44-45页 |
| ·撞击速度 | 第45-46页 |
| ·撞头形状 | 第46-48页 |
| ·撞头大小 | 第48-49页 |
| ·结构参数对 SPS 碰撞性能的影响 | 第49-53页 |
| ·面板厚度 | 第49-51页 |
| ·夹芯层高度 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于夹层板系统的船体耐撞结构设计 | 第54-65页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·SPS 舷侧防护结构概念设计 | 第54-56页 |
| ·常规舰船舷侧结构碰撞性能分析 | 第56-60页 |
| ·碰撞方案及有限元模型 | 第56-58页 |
| ·计算结果及分析 | 第58-60页 |
| ·SPS 舷侧结构碰撞性能分析 | 第60-64页 |
| ·碰撞方案及有限元模型 | 第60-61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-63页 |
| ·SPS 与常规舷侧结构耐撞性能比较 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 夹层板系统水下防护性能数值仿真分析 | 第65-94页 |
| ·引言 | 第65-66页 |
| ·水下爆炸基本理论 | 第66-72页 |
| ·水下爆炸基本物理现象 | 第66-67页 |
| ·水下爆炸冲击波的特点 | 第67页 |
| ·水下爆炸冲击载荷的计算 | 第67-68页 |
| ·声-固耦合算法 | 第68-69页 |
| ·水下爆炸冲击载荷数值仿真 | 第69-72页 |
| ·SPS 在水下爆炸冲击载荷下动态响应分析 | 第72-83页 |
| ·有限元模型 | 第72-74页 |
| ·计算结果及分析 | 第74-83页 |
| ·不同冲击波工况下 SPS 防护性能对比分析 | 第83-89页 |
| ·应力、应变 | 第83-84页 |
| ·结构损伤变形 | 第84-85页 |
| ·结构位移、速度、加速度 | 第85-86页 |
| ·结构吸能 | 第86-87页 |
| ·各工况计算结果汇总 | 第87-89页 |
| ·结构参数对 SPS 防护性能的影响 | 第89-92页 |
| ·面板厚度 | 第89-91页 |
| ·夹芯层高度 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 结论 | 第94-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
