土工格栅加筋高填方路堤变形与稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-37页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·土工合成材料概述 | 第12-17页 |
| ·土工合成材料的分类 | 第13-14页 |
| ·土工合成材料的功能及其工程应用 | 第14页 |
| ·土工格栅的基本概念 | 第14-17页 |
| ·土工格栅的性能指标 | 第17页 |
| ·高填方路堤的结构特性 | 第17-20页 |
| ·高填方路堤的特点 | 第18页 |
| ·高填方路堤的病害 | 第18-19页 |
| ·高填方路堤病害的原因分析 | 第19-20页 |
| ·土工格栅加筋高填方路堤的国内外研究现状 | 第20-34页 |
| ·加筋路堤的发展概况 | 第21-22页 |
| ·加筋路堤的结构形式 | 第22-23页 |
| ·加筋路堤的破坏形式 | 第23-24页 |
| ·加筋路堤的主要试验方法 | 第24-27页 |
| ·加筋路堤的加筋机理分析 | 第27-30页 |
| ·加筋路堤的计算方法研究 | 第30-33页 |
| ·加筋路堤的变形与稳定性的研究概况 | 第33-34页 |
| ·论文的主要工作 | 第34-37页 |
| ·主要研究内容 | 第34-35页 |
| ·研究采取的技术路线 | 第35-37页 |
| 第二章 筋土界面特性试验研究 | 第37-59页 |
| ·引言 | 第37-39页 |
| ·国内外拉拔试验设备概述 | 第39-41页 |
| ·室内拉拔试验 | 第41-48页 |
| ·工作原理 | 第41-42页 |
| ·试验设备 | 第42-44页 |
| ·材料特性 | 第44-46页 |
| ·试验方法 | 第46页 |
| ·试验方案 | 第46-48页 |
| ·试验结果与分析 | 第48-53页 |
| ·拉拔试验影响因素分析 | 第48-50页 |
| ·拉拔试验优水平与优组合分析 | 第50-51页 |
| ·拉拔试验显著影响因素分析 | 第51-53页 |
| ·筋土界面摩擦特性的机理分析 | 第53-57页 |
| ·拉拔极限荷载分析 | 第53-56页 |
| ·抗剪强度分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第三章 高填方路堤沉降变形特性分析与预测 | 第59-89页 |
| ·引言 | 第59-60页 |
| ·实体工程测试 | 第60-62页 |
| ·工程概况 | 第60-61页 |
| ·工程地质条件 | 第61页 |
| ·监测仪器布置 | 第61-62页 |
| ·高填方路堤沉降变形分析 | 第62-69页 |
| ·沉降变形随观测时间的分布 | 第63页 |
| ·沉降变形与填方高度的关系 | 第63-65页 |
| ·沉降变形与应力的关系 | 第65-66页 |
| ·高填方路堤沉降变形特征 | 第66-67页 |
| ·高填方路堤沉降变形机理 | 第67-69页 |
| ·高填方路堤沉降变形预测方法研究 | 第69-83页 |
| ·沉降预测方法综述 | 第69-70页 |
| ·灰色系统预测方法 | 第70-76页 |
| ·BP神经网络预测方法 | 第76-79页 |
| ·灰色BP神经网络预测方法 | 第79-82页 |
| ·预测误差分析 | 第82-83页 |
| ·高填方路堤沉降变形的预防措施 | 第83-87页 |
| ·填料的选择 | 第83-84页 |
| ·压实度的控制 | 第84-85页 |
| ·基底处理 | 第85-86页 |
| ·排水设计 | 第86页 |
| ·边坡设计 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第四章 基于FLAC3D的加筋路堤数值模拟分析 | 第89-108页 |
| ·引言 | 第89-90页 |
| ·FLAC3D概述 | 第90-96页 |
| ·FLAC3D软件简介 | 第90-92页 |
| ·FLAC3D的基本原理 | 第92页 |
| ·有限差分法 | 第92-93页 |
| ·本构模型 | 第93-95页 |
| ·土工格栅结构单元 | 第95-96页 |
| ·数值模型的建立 | 第96-98页 |
| ·工程概况 | 第96页 |
| ·基本假定 | 第96-97页 |
| ·几何模型 | 第97-98页 |
| ·加筋路堤数值计算结果分析 | 第98-102页 |
| ·加筋路堤的位移分析 | 第98-100页 |
| ·加筋路堤的应力分析 | 第100-101页 |
| ·加筋路堤的塑性区分析 | 第101-102页 |
| ·加筋对路堤压实度的分析 | 第102页 |
| ·加筋路堤计算方法对比研究 | 第102-106页 |
| ·强度折减法基本原理 | 第103-104页 |
| ·模型的建立 | 第104页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第五章 土工格栅加筋高填方路堤稳定性计算分析 | 第108-128页 |
| ·引言 | 第108页 |
| ·边坡稳定性分析方法 | 第108-114页 |
| ·极限平衡法 | 第110-111页 |
| ·数值分析方法 | 第111-113页 |
| ·可靠度分析 | 第113-114页 |
| ·极限平衡法的理论基础 | 第114-116页 |
| ·基本原则 | 第114-115页 |
| ·合理性要求 | 第115-116页 |
| ·改进极限平衡法的稳定性验算 | 第116-119页 |
| ·瑞典条分法 | 第117-118页 |
| ·简化Bishop法 | 第118页 |
| ·Janbu法 | 第118-119页 |
| ·最佳加筋位置与计算方法分析 | 第119-122页 |
| ·最佳加筋位置分析 | 第119-120页 |
| ·稳定性计算方法分析 | 第120-122页 |
| ·加筋路堤稳定性的影响因素分析 | 第122-126页 |
| ·土体变形模量对加筋路堤的影响 | 第122-123页 |
| ·土体泊松比对加筋路堤的影响 | 第123页 |
| ·筋材变形参数对加筋路堤的影响 | 第123-124页 |
| ·加筋间距对加筋路堤的影响； | 第124-125页 |
| ·筋材位置对加筋路堤的影响 | 第125-126页 |
| ·本章小结 | 第126-128页 |
| 第六章 结论与展望 | 第128-131页 |
| ·结论 | 第128-129页 |
| ·展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-138页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139-141页 |
| 个人简介 | 第141页 |
