某公路桥梁加固后结构性能荷载试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·主要硏究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第15页 |
| ·主要研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章 桥梁结构加固与设计计算 | 第17-30页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·桥梁粘贴钢板加固技术 | 第17-22页 |
| ·粘贴钢板加固技术概述 | 第17-18页 |
| ·设计根据 | 第18-19页 |
| ·粘贴钢板加固设计 | 第19-21页 |
| ·粘贴钢板加固施工要点 | 第21-22页 |
| ·桥梁结构荷载效应分析的有限元法 | 第22-28页 |
| ·桥梁结构有限元分析原理 | 第22-23页 |
| ·结构分析力学模型 | 第23页 |
| ·有限元软件MIDAS/Civil | 第23-24页 |
| ·本文采用的 MIDAS/Civil软件单元 | 第24-27页 |
| ·MIDAS/Civil软件分析步骤 | 第27-28页 |
| ·粘贴钢板受弯构件加固计算 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 桥梁荷载试验及结构性能评定方法 | 第30-39页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·桥梁荷载试验与结构性能评定 | 第30-37页 |
| ·桥梁静态试验 | 第30-35页 |
| ·桥梁动载试验内容 | 第35-37页 |
| ·粘贴钢板加固桥梁试验要点 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 桥梁加固荷载试验及结构性能分析 | 第39-77页 |
| ·工程概况 | 第39-41页 |
| ·试验研究依据和目的 | 第41页 |
| ·有限元模型及计算参数 | 第41-48页 |
| ·单元选择 | 第41-42页 |
| ·材料参数 | 第42页 |
| ·计算模型 | 第42页 |
| ·计算结果 | 第42-48页 |
| ·桥梁静载试验结果 | 第48-65页 |
| ·试验效率 | 第48页 |
| ·挠度分析 | 第48-61页 |
| ·应变分析 | 第61-65页 |
| ·抗裂性分析 | 第65页 |
| ·桥梁静载试验结果的分析评定 | 第65-66页 |
| ·试验效率 | 第65页 |
| ·结构工作状态 | 第65-66页 |
| ·抗裂性分析 | 第66页 |
| ·刚度 | 第66页 |
| ·桥梁动载试验及结果 | 第66-75页 |
| ·桥梁结构自振特性力学模型及计算结果 | 第66-72页 |
| ·桥梁动载试验结果分析 | 第72-75页 |
| ·桥梁动载试验结果的分析评定 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第84页 |
