| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·汽车发展概况 | 第9页 |
| ·汽车电子控制板的发展概况 | 第9-10页 |
| ·汽车电子控制板的检测方法 | 第10-13页 |
| ·汽车电子控制板传统检测方法 | 第10页 |
| ·汽车电子控制板功能测试机的特点 | 第10-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 汽车电子控制板功能测试机的结构设计及可靠性分析 | 第14-29页 |
| ·汽车电子控制板功能测试机的结构设计 | 第14-18页 |
| ·气缸选择 | 第15-17页 |
| ·磁性开关选择 | 第17页 |
| ·电磁阀选择 | 第17-18页 |
| ·待测电子控制板上的焊盘与治具上 Pin 针的接触 | 第18-21页 |
| ·治具螺栓组的连接设计以及治具可靠性分析 | 第21-27页 |
| ·治具螺栓组连接的设计 | 第21-25页 |
| ·CAE 软件 Workbench 简介 | 第25-26页 |
| ·支架在承受气缸载荷时的形变量分析 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 汽车电子控制板功能测试机的控制与检测 | 第29-53页 |
| ·控制系统输入与输出的解析 | 第29-32页 |
| ·设备电气原理图设计 | 第32页 |
| ·以 PLC 为主体的控制系统实现 | 第32-42页 |
| ·PLC 基本结构原理以及编程控制 | 第33-35页 |
| ·PLC 控制系统的实现 | 第35-42页 |
| ·HMI 设备控制实现 | 第42-52页 |
| ·HMI 设备和 WinCC Flexible 简介 | 第42页 |
| ·Wincc Flexible 界面组态编程 | 第42-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 设备的最终检测操作流程 | 第53-65页 |
| ·设备最终检测操作流程 | 第53-64页 |
| ·汽车电子控制板功能测试机的操作流程 | 第53-61页 |
| ·上位机的操作流程 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·本文工作总结 | 第65页 |
| ·本文创新点 | 第65-66页 |
| ·进一步工作的建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录一 电气原理图 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
