汽车动力传动系统的扭转振动分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·汽车动力传动系统扭转振动的研究现状和发展 | 第10-11页 |
| ·轴系扭振几种常用的求解方法及测试方法 | 第11-15页 |
| ·Holzer 表格法 | 第11-13页 |
| ·传递矩阵法 | 第13-14页 |
| ·模态分析技术 | 第14-15页 |
| ·扭振的试验测试 | 第15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 动力传动系统轴系扭振分析理论和计算方法 | 第16-22页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·轴系扭振计算的基本原理 | 第16-21页 |
| ·轴系自由扭振计算的基本原理 | 第16-19页 |
| ·轴系强迫扭振计算的基本原理 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 动力传动系统扭振系统的简化与建模 | 第22-49页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·动力传动系统简化原则及方法 | 第22-26页 |
| ·动力传动系统简化原则 | 第22-23页 |
| ·扭振当量模型转动惯量的计算 | 第23-25页 |
| ·扭振当量模型扭转刚度的计算 | 第25-26页 |
| ·动力传动系统各部件参数的确定 | 第26-41页 |
| ·发动机参数的确定 | 第26-35页 |
| ·离合器及变速器参数的计算 | 第35-38页 |
| ·传动轴系惯性参数的计算 | 第38-40页 |
| ·驱后桥及后轮惯性参数的计算 | 第40-41页 |
| ·扭振模型激励的计算 | 第41-46页 |
| ·气缸内气体燃烧产生的激励力矩 | 第42-44页 |
| ·运动部件的重力和惯性力产生的激振力矩 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-49页 |
| 第4章 发动机轴系扭振分析及改进措施 | 第49-54页 |
| ·AMESim 软件简介 | 第49页 |
| ·利用 AMESim 软件建立发动机轴系扭振模型 | 第49-51页 |
| ·发动机扭振分析 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 动力传动系统扭振分析 | 第54-61页 |
| ·动力传动系统自由振动分析 | 第54-58页 |
| ·发动机曲轴轴系自由振动分析 | 第55页 |
| ·动力传动系统轴系自由振动分析 | 第55-58页 |
| ·动力传动系统强迫振动分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论和展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
