汽车制造企业质量成本控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-12页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-18页 |
| ·国内外研究评述 | 第18页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法 | 第19-21页 |
| 2 研究的理论基础 | 第21-35页 |
| ·质量 | 第21-22页 |
| ·质量的定义 | 第21-22页 |
| ·质量与成本、效益的关系 | 第22页 |
| ·质量成本 | 第22-25页 |
| ·质量成本的概念 | 第22-23页 |
| ·质量成本的特点 | 第23-24页 |
| ·质量成本的分类 | 第24-25页 |
| ·质量成本管理 | 第25-35页 |
| ·质量成本预测 | 第26页 |
| ·质量成本计划 | 第26-27页 |
| ·质量成本核算 | 第27-28页 |
| ·质量成本分析 | 第28-29页 |
| ·质量成本报告 | 第29-30页 |
| ·质量成本控制 | 第30-32页 |
| ·质量成本考核 | 第32-35页 |
| 3 我国汽车制造企业质量成本控制现状分析 | 第35-45页 |
| ·我国汽年制造业概况 | 第35-37页 |
| ·汽车制造业特点 | 第35页 |
| ·汽车制造业发展状况 | 第35-37页 |
| ·我国缺陷汽车产品召回情况 | 第37-40页 |
| ·汽车召回的整体趋势分析 | 第37-39页 |
| ·召回汽车存在的主要缺陷 | 第39-40页 |
| ·我国汽车制造企业质量成本控制存在的问题 | 第40-45页 |
| ·领导的质量成本意识不强 | 第41页 |
| ·质量成本核算内容不完善 | 第41-42页 |
| ·内外部损失成本还比较高 | 第42-45页 |
| 4 质量成本控制案例分析—以CA公司为例 | 第45-69页 |
| ·CA公司质量成本控制工作 | 第45-55页 |
| ·质量成本分类 | 第45-47页 |
| ·质量成本计算及控制 | 第47-55页 |
| ·CA公司质量成本控制分析 | 第55-66页 |
| ·最优分析 | 第55-63页 |
| ·结构分析 | 第63-65页 |
| ·趋势分析 | 第65-66页 |
| ·CA公司质量成本控制评价 | 第66-69页 |
| ·总体控制效果 | 第66-67页 |
| ·尚存在的缺陷 | 第67-69页 |
| 5 完善我国汽车制造企业质量成本控制的建议 | 第69-83页 |
| ·提高领导的质量成本意识 | 第69-70页 |
| ·完善质量成本核算的内容 | 第70-75页 |
| ·采取措施降低内外部损失成本 | 第75-76页 |
| ·精益生产与质量成本控制结合 | 第76页 |
| ·注重全过程质量成本控制 | 第76-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 附录 (攻读学位期间的主要学术成果) | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
