| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·集装箱码头简介及国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·泊位系统 | 第12-14页 |
| ·堆场系统 | 第14-15页 |
| ·装卸系统 | 第15-17页 |
| ·论文的研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文结构 | 第18-19页 |
| 第二章 传统集装箱码头堆区分配文献综述 | 第19-26页 |
| ·问题描述 | 第20页 |
| ·问题建模 | 第20-25页 |
| ·符号说明 | 第21-22页 |
| ·目标函数 | 第22-23页 |
| ·约束条件 | 第23-24页 |
| ·模型的线性化转换 | 第24-25页 |
| ·线性化模型的求解 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 新型集装箱码头装卸系统 | 第26-33页 |
| ·装卸工艺流程 | 第27-30页 |
| ·码头集装箱堆区 | 第30-31页 |
| ·集装箱堆区分配研究的总体框架 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于作业时间均衡的堆区分配问题研究 | 第33-52页 |
| ·问题描述 | 第33-34页 |
| ·模型建立 | 第34-41页 |
| ·符号说明 | 第34-35页 |
| ·作业负荷量计算 | 第35-38页 |
| ·堆区作业不均衡率 | 第38-39页 |
| ·目标函数及约束 | 第39-41页 |
| ·求解算法 | 第41-48页 |
| ·简单启发式算法 | 第41-44页 |
| ·基于分配概率的改进启发式算法 | 第44-48页 |
| ·数值计算 | 第48-51页 |
| ·Zhang 等[20]方法与两类启发式算法结果对比 | 第49页 |
| ·两类启发式算法结果对比 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 通道数量限制情况下的堆区分配问题研究 | 第52-68页 |
| ·LC 约束 | 第53-56页 |
| ·LC 约束模型 | 第53页 |
| ·LC 站位模型定义 | 第53-54页 |
| ·LC 站位调整 | 第54-55页 |
| ·LC 与分配概率 | 第55-56页 |
| ·LC 站位的简单启发式算法 | 第56-61页 |
| ·LC 站位调整规则 | 第56-57页 |
| ·简单启发式算法 | 第57-61页 |
| ·LC 站位的禁忌搜索算法 | 第61-65页 |
| ·禁忌对象 | 第61-62页 |
| ·改进 LC 站位调整规则 | 第62页 |
| ·禁忌算法 | 第62-65页 |
| ·数值计算 | 第65-67页 |
| ·两类启发式算法结果对比 | 第65-66页 |
| ·LC 站位结果 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 附录 1 | 第76-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 附件 | 第86页 |