M航空公司国际转机流程优化的研究--以上海浦东国际机场T1航站楼为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题目的和意义 | 第10-11页 |
| ·论文的主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 基本理论 | 第12-17页 |
| ·流程优化理论 | 第12-15页 |
| ·流程优化理论概念 | 第12-13页 |
| ·流程优化的主要途径 | 第13-14页 |
| ·流程优化的基本方法工具 | 第14-15页 |
| ·精益思想理论 | 第15-17页 |
| ·精益思想理论概念 | 第15页 |
| ·精益思想的基本原则 | 第15-16页 |
| ·精益的基本管理工具 | 第16-17页 |
| 第3章 M航空公司基本概况 | 第17-23页 |
| ·M航空公司基本情况 | 第17-18页 |
| ·M航空公司的航线网络 | 第18-20页 |
| ·M航空公司主要国际转机产品 | 第20页 |
| ·影响M航空公司发展中转业务因素分析 | 第20-21页 |
| ·国际成功航空枢纽的经验借鉴 | 第21-23页 |
| 第4章 M航空公司旅客国际转机流程优化的分析 | 第23-38页 |
| ·M航空公司旅客流面临问题分析 | 第23-25页 |
| ·浦东国际机场T1航站楼结构布局 | 第23-24页 |
| ·T1航站楼对中转业务影响分析 | 第24-25页 |
| ·国内联检政策对中转业务影响分析 | 第25页 |
| ·国际转机国际流程优化分析 | 第25-32页 |
| ·原有流程 | 第26-27页 |
| ·原有流程存在的问题 | 第27-28页 |
| ·再造优化操作分析 | 第28-31页 |
| ·流程优化的效果 | 第31-32页 |
| ·国际转机国内流程优化分析 | 第32-38页 |
| ·原有流程 | 第32-34页 |
| ·原有流程存在的问题 | 第34页 |
| ·再造优化操作分析 | 第34-37页 |
| ·流程优化的效果 | 第37-38页 |
| 第5章 M航空公司行李国际转机流程优化的分析 | 第38-46页 |
| ·M航空公司行李流面临问题分析 | 第38-40页 |
| ·浦东国际机场T1行李流程的困扰 | 第38页 |
| ·浦东国际机场T1航站楼设计带来的问题 | 第38-40页 |
| ·原有转机行李操作流程 | 第40-41页 |
| ·BRS行李再确认系统介绍 | 第41-43页 |
| ·BRS行李再确认系统的优化操作分析 | 第43-44页 |
| ·BRS行李再确认系统带来的行李流优化效果 | 第44-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-47页 |
| ·全文总结 | 第46页 |
| ·存在的不足及展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 卷内备考表 | 第50页 |
