纯电动公交车充电需求特性及充电设施规划方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景与意义 | 第9-11页 |
| ·新能源发展与智能电网建设的需要 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·电动汽车充电需求特性的研究现状 | 第11-12页 |
| ·电动汽车充电设施规划的研究现状 | 第12-13页 |
| ·标准与法规 | 第13-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 实例调研与分析 | 第17-30页 |
| ·国内大型电动汽车充电站建设与运营现状 | 第17-22页 |
| ·北京市大型电动汽车充电站 | 第17-22页 |
| ·青岛市薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站 | 第22页 |
| ·纯电动公交车充电需求特性影响因素 | 第22-29页 |
| ·纯电动公交车普及规模 | 第22-23页 |
| ·动力电池容量及特性 | 第23-24页 |
| ·充电机种类及特性 | 第24-25页 |
| ·动力电池充电控制策略 | 第25-26页 |
| ·纯电动公交车充电模式 | 第26-27页 |
| ·续驶里程和电池荷电状态 | 第27-28页 |
| ·环境因素 | 第28-29页 |
| ·北京市燃油公交车运营安排 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 纯电动公交车充电需求特性分析 | 第30-42页 |
| ·纯电动公交车运营模式 | 第30-31页 |
| ·纯电动公交车充电需求特性分析 | 第31-33页 |
| ·单台充电机充电需求 | 第31页 |
| ·换电站某一条公交线路的充电需求 | 第31-33页 |
| ·算例分析 | 第33-41页 |
| ·纯电动公交车及其动力蓄电池参数 | 第33-34页 |
| ·研究某一条典型公交线路 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 电动汽车充电设施规划方法的研究 | 第42-52页 |
| ·电动汽车充电站的规划布局 | 第42-43页 |
| ·充电站的规划与选址 | 第42-43页 |
| ·布设密度与服务半径 | 第43页 |
| ·充电设施设计 | 第43-47页 |
| ·充电站结构 | 第43-45页 |
| ·经济指标 | 第45-47页 |
| ·充电站配电系统设计 | 第47-50页 |
| ·配电系统设计 | 第47-49页 |
| ·配电网升级改造与扩容 | 第49-50页 |
| ·储能充电站构架 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
