兆瓦级风电机组齿轮箱动力学仿真与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·风电机组齿轮箱发展现状 | 第9-12页 |
| ·风电机组齿轮箱技术现状 | 第9-11页 |
| ·风电机组齿轮箱动力学研究现状 | 第11-12页 |
| ·风电机组齿轮箱设计标准 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 风力发电机组结构动力学分析基础 | 第14-22页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·传动系统动力学基础 | 第15-17页 |
| ·齿轮传动系统振动模型 | 第17-22页 |
| ·直齿圆柱齿轮传动的扭转振动模型 | 第17-20页 |
| ·直齿圆柱齿轮传动的耦合振动模型 | 第20-22页 |
| 第3章 风电机组齿轮箱结构与建模 | 第22-28页 |
| ·风电机组传动系统的基本结构 | 第22-23页 |
| ·研究对象 | 第23-25页 |
| ·齿轮箱结构描述 | 第23-25页 |
| ·齿轮参数设计 | 第25页 |
| ·风电机组齿轮箱模型的建立 | 第25-27页 |
| ·Romax Designer软件介绍 | 第26页 |
| ·齿轮箱建模 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 齿轮箱固有特性分析 | 第28-59页 |
| ·概述 | 第28页 |
| ·齿轮箱传动部件整体固有特性分析 | 第28-37页 |
| ·固有频率 | 第29-32页 |
| ·谐响应分析 | 第32-34页 |
| ·振型 | 第34-37页 |
| ·齿轮箱各级齿轮副的固有特性分析 | 第37-46页 |
| ·低速级固有特性分析 | 第37-40页 |
| ·中速级固有特性分析 | 第40-43页 |
| ·高速级固有特性分析 | 第43-46页 |
| ·齿轮参数对整体固有频率的影响分析 | 第46-53页 |
| ·模数的影响 | 第47-48页 |
| ·齿宽的影响 | 第48-50页 |
| ·螺旋角的影响 | 第50-52页 |
| ·齿轮结构形式的影响 | 第52-53页 |
| ·齿轮参数对各级固有频率的影响 | 第53-58页 |
| ·模数的影响 | 第53-54页 |
| ·齿宽的影响 | 第54-56页 |
| ·螺旋角的影响 | 第56-57页 |
| ·齿轮结构形式的影响 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 基于行星传动相位调谐理论的固有特性分析 | 第59-70页 |
| ·相位调谐理论 | 第59-65页 |
| ·相位调谐理论简介 | 第59-63页 |
| ·相位调谐理论的物理解释 | 第63-65页 |
| ·整体齿轮箱固有频率 | 第65-67页 |
| ·各行星轮齿轮传动固有频率 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 5MW风电机组齿轮箱模型固有特性分析 | 第70-78页 |
| ·参数化设计与校核 | 第70-73页 |
| ·5MW风电机组齿轮箱建模与固有特性分析 | 第73-74页 |
| ·建立模型 | 第73页 |
| ·固有特性分析 | 第73-74页 |
| ·1.5MW与5MW风电机组齿轮箱对比 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第7章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
