事业单位绩效评估方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·现实意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·国外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究的文献综述 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第18-19页 |
| ·本文研究思路、研究的方法及创新点 | 第19-22页 |
| ·本文研究思路 | 第19-20页 |
| ·研究的方法 | 第20-21页 |
| ·创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 事业单位绩效评估基本理论 | 第22-41页 |
| ·事业单位绩效评估的涵义 | 第22-25页 |
| ·绩效评估的涵义 | 第22-23页 |
| ·事业单位绩效的概述 | 第23页 |
| ·事业单位绩效评估必要性 | 第23-25页 |
| ·事业单位绩效评估的方法 | 第25-36页 |
| ·数据包络分析法 | 第25-27页 |
| ·平衡计分卡 | 第27-29页 |
| ·层次分析法 | 第29-31页 |
| ·模糊综合评价法 | 第31-33页 |
| ·主成分分析法 | 第33-34页 |
| ·因子分析法 | 第34页 |
| ·优劣解距离法（TOPSIS）模型 | 第34-35页 |
| ·灰色系统理论评价模型 | 第35页 |
| ·360 度绩效考评 | 第35-36页 |
| ·现行事业单位绩效评估主要方法的模型阐述 | 第36-41页 |
| ·数据包络分析方法模型的阐述 | 第36-38页 |
| ·层次分析方法阐述 | 第38-39页 |
| ·模糊评价法的理论框架 | 第39-41页 |
| 第3章 事业单位绩效评估的综合方法的建立 | 第41-48页 |
| ·事业单位绩效评估综合方法建立的原则 | 第41页 |
| ·绩效评估方法的建立 | 第41-46页 |
| ·建立综合绩效评估方法的理论依据 | 第41-42页 |
| ·综合绩效评估方法的步骤 | 第42-46页 |
| ·综合评估方法的优点 | 第46页 |
| ·运用综合评价模型进行绩效评估的工作流程 | 第46-48页 |
| 第4章 基于综合评估方法模型运用的实证分析 | 第48-64页 |
| ·案例背景描述 | 第48-49页 |
| ·绩效评估综合方法的应用 | 第49-62页 |
| ·沈阳市公共交通运营管理效益的绩效评估 | 第49-55页 |
| ·对沈阳市公共交通业的经济效益评估 | 第55-58页 |
| ·对沈阳市公共交通业服务绩效 | 第58-62页 |
| ·评估结果分析与建议 | 第62-64页 |
| ·评估结果分析 | 第62-63页 |
| ·对沈阳市公共交通系统的建议 | 第63-64页 |
| 第5章 结论及其前景展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·前景展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-75页 |
