| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·齿轮测量技术发展历程 | 第8-10页 |
| ·国内外齿轮测量仪的研究水平 | 第10-12页 |
| ·国内齿轮测量仪的研究水平 | 第10-11页 |
| ·国外齿轮测量仪的研究水平 | 第11-12页 |
| ·课题的来源 | 第12页 |
| ·课题的意义 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13页 |
| ·本文创新之处 | 第13页 |
| ·本章总结 | 第13-14页 |
| 第二章 测头与数据采集系统的分析设计 | 第14-22页 |
| ·测头的分类与选择 | 第14-15页 |
| ·电感式测头的工作原理 | 第15-17页 |
| ·测量电路分析 | 第17-20页 |
| ·数据采集卡 | 第20-21页 |
| ·本章总结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于逐点比较法的渐开线插补技术研究 | 第22-32页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·基于逐点比较法的渐开线插补原理 | 第22-27页 |
| ·插补公式的推导 | 第22-25页 |
| ·[0,π/2]之间的插补 | 第25-26页 |
| ·其它情况插补 | 第26-27页 |
| ·误差分析 | 第27-29页 |
| ·下角平分线误差 | 第27页 |
| ·上角平分线误差 | 第27页 |
| ·交点误差 | 第27-29页 |
| ·插补算法 | 第29-30页 |
| ·算法实现 | 第30-31页 |
| ·本章总结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于Delaunay三角剖分的测头半径补偿原理研究 | 第32-50页 |
| ·测头半径的补偿方法 | 第32-34页 |
| ·二维补偿法 | 第32页 |
| ·三维补偿法 | 第32-34页 |
| ·Delaunay三角剖分测头半径补偿研究 | 第34-49页 |
| ·三角剖分简介 | 第34-35页 |
| ·Delaunay三角剖分简介 | 第35页 |
| ·Matlab Delaunay函数功能 | 第35-37页 |
| ·空间三维点的处理 | 第37页 |
| ·测量数据的处理步骤 | 第37-39页 |
| ·Delaunay三角剖分半径补偿算法流程图 | 第39-41页 |
| ·加权值比较 | 第41页 |
| ·不同加权值确定补偿法矢量的计算方法 | 第41-45页 |
| ·误差分析 | 第45-46页 |
| ·补偿实例分析 | 第46-49页 |
| ·结论分析 | 第49页 |
| ·本章总结 | 第49-50页 |
| 第五章 齿轮误差分析与处理 | 第50-62页 |
| ·齿轮测量概述 | 第50-51页 |
| ·齿轮传动的使用性能分析 | 第50页 |
| ·齿轮测量的目的 | 第50-51页 |
| ·万能式齿轮测量机的测量项目 | 第51页 |
| ·齿形误差 | 第51-55页 |
| ·齿形误差的定义 | 第51页 |
| ·齿形误差的测量方法 | 第51-55页 |
| ·齿距误差 | 第55-60页 |
| ·误差定义与相互关系 | 第55-59页 |
| ·齿距误差的测量方法 | 第59-60页 |
| ·齿轮副的侧隙 | 第60-61页 |
| ·本章总结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士研究生期间所发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |