基于人机工程学的工业车辆驾驶室设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| ·选题背景 | 第14-16页 |
| ·人机工程学概述 | 第14-15页 |
| ·工业车辆概述 | 第15-16页 |
| ·研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第19-20页 |
| ·研究内容和方法 | 第20-21页 |
| ·论文篇章结构 | 第21-23页 |
| 第二章 工业车辆驾驶室的结构布局研究 | 第23-30页 |
| ·工业车辆概述 | 第23-25页 |
| ·工业车辆的种类 | 第23-24页 |
| ·工业车辆的构成 | 第24-25页 |
| ·工业车辆驾驶室的组成 | 第25-27页 |
| ·工业车辆的驾驶室的控制部件 | 第25-26页 |
| ·工业车辆驾驶室的显示部件 | 第26-27页 |
| ·工业车辆驾驶室的附件 | 第27页 |
| ·工业车辆驾驶室的布局 | 第27-28页 |
| ·工业车辆驾驶室组成和布局的启发 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 工业车辆驾驶室的人机需求研究 | 第30-46页 |
| ·人体尺寸百分位 | 第30页 |
| ·坐姿 | 第30-36页 |
| ·坐姿人体测量学 | 第30-32页 |
| ·坐姿生物力学 | 第32-34页 |
| ·坐姿可及空间 | 第34-35页 |
| ·坐姿与空间布局 | 第35-36页 |
| ·站姿 | 第36-37页 |
| ·视野 | 第37页 |
| ·操作装置 | 第37-43页 |
| ·座椅 | 第37页 |
| ·踏板 | 第37-40页 |
| ·方向盘 | 第40-41页 |
| ·手柄 | 第41-42页 |
| ·按钮、按键和旋钮 | 第42-43页 |
| ·仪表 | 第43页 |
| ·驾驶室感性工学 | 第43-45页 |
| ·色彩 | 第43-44页 |
| ·材质 | 第44页 |
| ·形态 | 第44-45页 |
| ·环境 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 工业车辆驾驶室人机工程学设计方法研究 | 第46-75页 |
| ·工业车辆驾驶室调查问卷设计与分析 | 第46-47页 |
| ·调查问卷设计 | 第46页 |
| ·结果分析和设计建议 | 第46-47页 |
| ·工业车辆操作者选择 | 第47-48页 |
| ·工业车辆布局设计方法研究 | 第48-53页 |
| ·确定 H 点 | 第48-52页 |
| ·确定坐姿 | 第52-53页 |
| ·工业车辆布局方法 | 第53页 |
| ·工业车辆驾驶室视野设计研究 | 第53-56页 |
| ·工业车辆部件设计研究 | 第56-71页 |
| ·座椅 | 第56-60页 |
| ·踏板 | 第60-63页 |
| ·方向盘 | 第63-64页 |
| ·手柄和按钮 | 第64-68页 |
| ·仪表 | 第68-69页 |
| ·附件 | 第69-71页 |
| ·工业车辆驾驶室感性工学设计研究 | 第71-74页 |
| ·工业车辆驾驶室环境设计研究 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 工业车辆驾驶室人机工程学评价体系研究 | 第75-87页 |
| ·基于评价指标的工业车辆驾驶室人机工程学评价研究 | 第75-79页 |
| ·人的诉求 | 第75-77页 |
| ·机的诉求 | 第77-78页 |
| ·环境的诉求 | 第78-79页 |
| ·适用特点分析 | 第79页 |
| ·工业车辆驾驶室计算机辅助人机工程学评价研究 | 第79-82页 |
| ·工业车辆驾驶室计算机辅助人机工程学评价实践 | 第82-86页 |
| ·工业车辆驾驶室三维模型 | 第82-83页 |
| ·计算机辅助人机工程学设计评价 | 第83-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结和展望 | 第87-89页 |
| ·论文总结 | 第87页 |
| ·展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92-93页 |
| 附录 工业车辆驾驶室调查问卷 | 第93-94页 |
