高速公路的互通立交方案比选研究及应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第10页 |
| ·论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 互通立交型式及方案比选研究 | 第11-33页 |
| ·匝道常用形式及特点 | 第11-15页 |
| ·右转匝道 | 第11页 |
| ·左转匝道 | 第11-15页 |
| ·互通立交常用型式及特点 | 第15-28页 |
| ·一般互通立交 | 第15-23页 |
| ·枢纽型互通立交 | 第23-28页 |
| ·互通立交型式选择 | 第28-30页 |
| ·互通立交型式选择的原则 | 第28-29页 |
| ·互通立交型式选择的方法 | 第29-30页 |
| ·互通立交方案设计及比选论证 | 第30-32页 |
| ·互通立交方案设计的内容 | 第30-31页 |
| ·互通立交方案比选论证的原则和方法 | 第31-32页 |
| ·本章小节 | 第32-33页 |
| 第三章 高速公路收费型互通立交设计实例 | 第33-60页 |
| ·湛徐高速公路的城月互通立交 | 第33-45页 |
| ·项目概况 | 第33-34页 |
| ·主线及被交路标准 | 第34页 |
| ·预测交通量分析 | 第34-35页 |
| ·互通立交基本型式选择 | 第35页 |
| ·方案设计 | 第35-43页 |
| ·方案比选论证 | 第43-45页 |
| ·湛徐高速公路的麻章互通立交 | 第45-59页 |
| ·项目概况 | 第45页 |
| ·主线及被交路标准 | 第45-46页 |
| ·预测交通量分析 | 第46页 |
| ·互通立交基本型式选择 | 第46页 |
| ·方案设计 | 第46-57页 |
| ·方案比选论证 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 高速公路枢纽型互通立交设计实例 | 第60-86页 |
| ·佛清从高速公路的东升枢纽互通立交 | 第60-71页 |
| ·项目概况 | 第60-61页 |
| ·主线及被交路标准 | 第61页 |
| ·预测交通量分析 | 第61-62页 |
| ·互通立交基本型式选择 | 第62页 |
| ·方案设计 | 第62-69页 |
| ·方案比选论证 | 第69-71页 |
| ·揭汕高速公路的大溪枢纽互通立交 | 第71-85页 |
| ·项目概况 | 第71-73页 |
| ·主线及被交路标准 | 第73页 |
| ·预测交通量分析 | 第73页 |
| ·互通立交基本型式选择 | 第73页 |
| ·方案设计 | 第73-82页 |
| ·方案比选论证 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 总结及展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附件 | 第90页 |
