航空发动机外涵空气换热器性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·应用于发动机上的换热器的国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·换热器的强化换热措施 | 第17-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 湍流模型和数值计算方法 | 第21-29页 |
| ·控制方程 | 第21-22页 |
| ·湍流模型 | 第22-23页 |
| ·计算模型 | 第23-25页 |
| ·网格 | 第25-27页 |
| ·网格划分 | 第25-26页 |
| ·网格独立性试验 | 第26-27页 |
| ·计算方法 | 第27页 |
| ·参数定义 | 第27-29页 |
| 第三章 换热器管道型面及排布方式的数值研究 | 第29-55页 |
| ·管道型面研究 | 第29-39页 |
| ·计算模型 | 第29-30页 |
| ·流动换热特性分析 | 第30-35页 |
| ·吹风比的影响分析 | 第35-39页 |
| ·管道排列密度的研究 | 第39-46页 |
| ·计算模型 | 第40-41页 |
| ·流动特性的分析 | 第41-43页 |
| ·换热特性的分析 | 第43-46页 |
| ·槽纹管道性能的研究 | 第46-54页 |
| ·计算模型 | 第47页 |
| ·流动特性的分析 | 第47-50页 |
| ·换热特性的分析 | 第50-51页 |
| ·吹风比的影响分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 换热器翅片管道性能的数值研究 | 第55-76页 |
| ·换热器翅片形式的研究 | 第55-62页 |
| ·计算模型 | 第55-57页 |
| ·流动特性的分析 | 第57-60页 |
| ·换热特性的分析 | 第60-62页 |
| ·换热器翅片间距的研究 | 第62-66页 |
| ·计算模型 | 第62-63页 |
| ·流动特性的分析 | 第63-64页 |
| ·换热特性的分析 | 第64-66页 |
| ·开缝翅片研究 | 第66-74页 |
| ·计算模型 | 第66-67页 |
| ·翅片缝宽的影响分析 | 第67-70页 |
| ·翅片缝间距比的影响分析 | 第70-73页 |
| ·吹风比的影响分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 热应力分析 | 第76-85页 |
| ·计算方法 | 第76-79页 |
| ·物理模型 | 第76页 |
| ·网格划分 | 第76-77页 |
| ·模型参数 | 第77-78页 |
| ·结构模型的约束 | 第78-79页 |
| ·典型模型的热应力计算结果及分析 | 第79-84页 |
| ·光滑管道热应力计算 | 第79-80页 |
| ·整体平直翅片管道热应力计算 | 第80-81页 |
| ·热应力优化模型分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-88页 |
| ·全文总结 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92页 |
