摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-12页 |
第一章 绪论 | 第12-23页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·国内外的研究现状与研究方法简介 | 第13-18页 |
·国内外研究现状 | 第13-14页 |
·研究方法与李雅普诺夫稳定性分析理论简介 | 第14-18页 |
·研究的对象与目的 | 第18-20页 |
·研究对象 | 第18-20页 |
·研究目的 | 第20页 |
·论文的主要工作 | 第20-23页 |
第二章 均匀进气下发动机气动稳定性模型与计算方法 | 第23-78页 |
·物理模型及控制方程 | 第23-52页 |
·物理模型 | 第23-24页 |
·通用单元控制方程 | 第24-25页 |
·通用单元微分与积分形式的小扰动控制方程 | 第25-27页 |
·通用单元无量纲化小扰动线性方程组 | 第27-30页 |
·各功能单元小扰动线化方程与系数矩阵 | 第30-52页 |
·发动机整机模型的稳定性方程组与判稳方法 | 第52-78页 |
·涡喷发动机稳定性方程组及系数矩阵 | 第53-56页 |
·分排气涡扇发动机稳定性方程组及系数矩阵 | 第56-61页 |
·混合排气涡扇发动机稳定性方程组及系数矩阵 | 第61-68页 |
·判稳的理论依据与方法 | 第68-70页 |
·逼喘过程与各逼喘方法的数学描述 | 第70-75页 |
·整机模型稳定性求解方法 | 第75-78页 |
第三章 发动机整机与部件气动稳定性异同分析 | 第78-93页 |
·涡喷发动机的整机稳定边界数值模拟 | 第78-84页 |
·涡喷发动机整机与部件稳定边界差异分析 | 第79-84页 |
·分排气涡扇发动机的整机稳定边界数值模拟 | 第84-89页 |
·小涵道比分排气涡扇发动机的整机稳定边界数值模拟 | 第84-87页 |
·大涵道比分排气涡扇发动机的整机稳定边界数值模拟 | 第87-89页 |
·混合排气涡扇发动机的整机稳定边界数值模拟 | 第89-92页 |
·小结 | 第92-93页 |
第四章 发动机性能衰减对整机稳定边界的影响探索研究 | 第93-101页 |
·压气机、涡轮部件衰减模型 | 第93-96页 |
·发动机性能衰减对整机稳定性影响的计算模型与算例分析 | 第96-99页 |
·小结 | 第99-101页 |
第五章 总结 | 第101-103页 |
·结论 | 第101-102页 |
·展望 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-109页 |
致谢 | 第109-110页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第110-111页 |
附录Ⅰ公式推导 | 第111-119页 |