装载机驱动桥湿式制动器的研究
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
目录 | 第8-10页 |
1 绪论 | 第10-17页 |
·装载机驱动桥湿式制动器研究的意义 | 第10-12页 |
·国内外装载机驱动桥制动器的发展历程及研究现状 | 第12-15页 |
·驱动桥湿式制动器的研制存在的主要问题及难点 | 第15-16页 |
·本论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
2 湿式制动器的结构及工作原理 | 第17-22页 |
·装载机行车制动系统的基本工作原理 | 第17-18页 |
·装载机湿式制动器的基本工作原理 | 第18-21页 |
·湿式制动器的特点 | 第18-19页 |
·湿式制动器的类型、结构与工作原理 | 第19-21页 |
·柳工50型装载机湿式制动器的结构方案 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
3 湿式制动器的设计计算方法 | 第22-34页 |
·引言 | 第22页 |
·湿式制动器的一般设计步骤 | 第22页 |
·装载机制动系统性能要求 | 第22-26页 |
·制动性能要求 | 第22-24页 |
·装载机所需制动力矩计算 | 第24-26页 |
·湿式制动器关键设计参数计算 | 第26-30页 |
·单个制动器制动力矩计算 | 第26-27页 |
·整车制动力矩计算 | 第27-28页 |
·湿式制动器排量计算 | 第28-29页 |
·行车制动的平稳性 | 第29-30页 |
·制动系统计算算例 | 第30-33页 |
·系统参数 | 第30-31页 |
·制动系统计算 | 第31-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
4 湿式制动器的密封性能改进及试验研究 | 第34-43页 |
·引言 | 第34页 |
·制动密封结构 | 第34-39页 |
·试验方法 | 第39-41页 |
·试验过程及结果 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
5 驱动桥湿式制动器的热力分析及散热设计 | 第43-79页 |
·引言 | 第43页 |
·湿式制动器发热计算分析 | 第43-45页 |
·湿式桥热力试验及分析 | 第45-59页 |
·装载机性能试验 | 第45-47页 |
·装载机信号布置及采集 | 第47-51页 |
·制动压力测试位置选取 | 第51-54页 |
·湿式桥温升实验工况制定及测试 | 第54-56页 |
·湿式桥温度影响因素 | 第56-59页 |
·湿式桥散热仿真与分析 | 第59-68页 |
·湿式桥三维模型创建 | 第60-61页 |
·湿式桥温度变化FLUENT仿真计算 | 第61-62页 |
·湿式桥轮毂流场分析 | 第62-63页 |
·湿式桥散热分析模型验证 | 第63-66页 |
·湿式桥散热预测分析 | 第66-68页 |
·湿式桥温升控制 | 第68-78页 |
·湿式桥温升原因分析 | 第68-70页 |
·湿式制动器散热控制方案 | 第70-71页 |
·湿式桥散热流量计算 | 第71-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
6 全文总结与展望 | 第79-81页 |
·全文总结 | 第79页 |
·展望 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
作者简历 | 第83页 |