| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究内容与框架 | 第15-17页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第16-17页 |
| 1.3 文献综述与理论基础 | 第17-25页 |
| 1.3.1 相关文献综述 | 第17-22页 |
| 1.3.2 相关理论基础 | 第22-25页 |
| 第2章 宝钢集团东北地区钢铁营销现有模式分析 | 第25-32页 |
| 2.1 宝钢集团东北地区钢铁营销发展现状分析 | 第25-27页 |
| 2.1.1 宝钢集团东北地区钢铁营销现状 | 第25-26页 |
| 2.1.2 宝钢集团东北地区钢铁营销特点 | 第26-27页 |
| 2.2 宝钢集团东北地区钢铁营销现有模式分析 | 第27-32页 |
| 2.2.1 现有的钢铁电商公司“我的钢铁网”(My Steel)运营模式分析 | 第27-28页 |
| 2.2.2 宝钢集团在传统营销思路上的经营模式分析 | 第28-32页 |
| 第3章 宝钢集团钢铁网络化营销新模式欧冶云商的提出 | 第32-42页 |
| 3.1 欧冶云商新模式的价值和意义 | 第32-37页 |
| 3.1.1 欧冶云商之于宝钢集团的价值 | 第32-35页 |
| 3.1.2 欧冶云商“去宝钢化”与“稀释股权”的意义 | 第35-37页 |
| 3.2 欧冶云商新模式的战略思想和构想 | 第37-42页 |
| 3.2.1 欧冶云商新模式需要先进的企业文化 | 第37-38页 |
| 3.2.2 欧冶云商之于东北地区钢铁网络营销的战略思想 | 第38-39页 |
| 3.2.3 关于“钢铁大卖场”、“专营店”和“电商联盟”的构想 | 第39-42页 |
| 第4章 欧冶云商新模式在钢铁网络营销思路中的板块设计 | 第42-52页 |
| 4.1 欧冶电商平台设计 | 第42-43页 |
| 4.1.1 欧冶电商平台规则 | 第42-43页 |
| 4.1.2 欧冶电商平台服务 | 第43页 |
| 4.2 欧冶物流板块设计 | 第43-47页 |
| 4.2.1 欧冶云仓服务 | 第43-45页 |
| 4.2.2 物流指数服务 | 第45-46页 |
| 4.2.3 仓储加盟服务 | 第46页 |
| 4.2.4 物流社区服务 | 第46-47页 |
| 4.2.5 客户自助服务 | 第47页 |
| 4.3 欧冶金融板块设计 | 第47-49页 |
| 4.3.1 欧冶金服财务管理 | 第47-48页 |
| 4.3.2 欧冶金服供应链金融 | 第48页 |
| 4.3.3 欧冶金服物流金融 | 第48页 |
| 4.3.4 欧冶金服票据服务 | 第48页 |
| 4.3.5 欧冶金服典当服务 | 第48-49页 |
| 4.3.6 欧冶金服支付结算 | 第49页 |
| 4.4 欧冶材料板块设计 | 第49-50页 |
| 4.4.1 欧冶知钢牌号通服务 | 第49页 |
| 4.4.2 欧冶知钢缺陷通服务 | 第49-50页 |
| 4.4.3 欧冶知钢问答服务 | 第50页 |
| 4.4.4 欧冶知钢识材服务 | 第50页 |
| 4.5 欧冶大数据板块设计 | 第50-52页 |
| 4.5.1 欧冶大数据电商平台服务 | 第50-51页 |
| 4.5.2 欧冶大数据行业服务 | 第51-52页 |
| 第5章 宝钢集团欧冶云商网络营销新模式的评价 | 第52-60页 |
| 5.1 系统动力学的理论基础 | 第52-54页 |
| 5.1.1 系统动力学的特点和选择依据 | 第52-53页 |
| 5.1.2 系统动力学的评价思路和步骤 | 第53-54页 |
| 5.2 系统模型的建立 | 第54-58页 |
| 5.2.1 系统目标与要素以及边界的界定 | 第54-55页 |
| 5.2.2 构建因果关系图和系统流图 | 第55-56页 |
| 5.2.3 方程的建立 | 第56-58页 |
| 5.3 系统仿真评价 | 第58-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 作者简介 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
