基于博弈分析的应急交通分配研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 应急条件下路径选择的效用函数 | 第17-24页 |
| ·路径选择的原理 | 第17页 |
| ·应急情况下路径选择的目标 | 第17-19页 |
| ·应急情况下的出行效用函数 | 第19-23页 |
| ·效用理论的基本原理 | 第19-20页 |
| ·应急情况下的出行时间可靠性 | 第20-22页 |
| ·应急情况下的出行效用 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于博弈论的应急交通分配方法 | 第24-32页 |
| ·交通分配过程中双方利益的分析 | 第24-25页 |
| ·基于博弈论的交通分配模型 | 第25-31页 |
| ·博弈论的基本原理 | 第25-26页 |
| ·系统最优与用户最优协调的思想 | 第26-27页 |
| ·博弈交通分配模型 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于博弈论的应急交通分配算法 | 第32-38页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第32-35页 |
| ·求解系统最优交通分配的遗传算法 | 第35页 |
| ·博弈交通分配过程的实现 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 实例分析 | 第38-43页 |
| ·路网状况和参数 | 第38页 |
| ·交通分配方案 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 附录 | 第47-57页 |
| 致谢 | 第57页 |