| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 第一节 论文选题背景 | 第12-15页 |
| 一、产业集群在全球空间上广泛分布 | 第12-13页 |
| 二、产业集群带来明显的区域经济效应 | 第13-14页 |
| 三、产业集群是东北地区振兴的必然选择 | 第14-15页 |
| 第二节 选题的意义及研究方法 | 第15-17页 |
| 一、选题的意义 | 第15-16页 |
| 二、主要研究方法 | 第16-17页 |
| 第三节 论文的体系结构、研究内容与创新之处 | 第17-21页 |
| 一、论文的体系结构和主要内容 | 第17-19页 |
| 二、论文的创新之处 | 第19-21页 |
| 第二章 产业集群发展的相关理论述评 | 第21-39页 |
| 第一节 产业集群的概念和分类 | 第21-25页 |
| 一、产业集群的概念 | 第21-22页 |
| 二、产业集群的分类 | 第22-25页 |
| 三、理论评述 | 第25页 |
| 第二节 产业集群的形成机制理论 | 第25-32页 |
| 一、外部经济理论 | 第25-27页 |
| 二、集聚经济理论 | 第27-28页 |
| 三、增长极理论 | 第28-29页 |
| 四、新产业区理论 | 第29-30页 |
| 五、新竞争优势理论 | 第30-31页 |
| 六、理论评述 | 第31-32页 |
| 第三节 产业集群的发展理论 | 第32-38页 |
| 一、产业集群生命周期理论 | 第32-34页 |
| 二、产业集群与创新 | 第34-36页 |
| 三、产业集群与区域经济增长 | 第36-37页 |
| 四、理论评述 | 第37-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 国内外典型产业集群的发展动力与模式分析 | 第39-60页 |
| 第一节 基于动力机制的产业集群发展类型 | 第39-41页 |
| 一、自下而上的产业集群 | 第39-40页 |
| 二、自上而下的产业集群 | 第40页 |
| 三、两种力量共同作用的产业集群 | 第40-41页 |
| 第二节 国外典型产业集群的发展动因及模式分析 | 第41-51页 |
| 一、意大利产业集群发展的动力及模式 | 第41-44页 |
| 二、美国“硅谷”产业集群发展的动力及模式 | 第44-47页 |
| 三、日本丰田汽车产业集群发展的动力及模式 | 第47-51页 |
| 第三节 国内典型产业集群的发展动因及模式分析 | 第51-58页 |
| 一、长三角地区产业集群发展的动力及模式 | 第51-54页 |
| 二、珠三角地区产业集群发展的动力及模式 | 第54-58页 |
| 第四节 产业集群成功发展的条件 | 第58-59页 |
| 一、以政府支持营造环境 | 第58页 |
| 二、以人才供给集聚动力 | 第58页 |
| 三、以诚信合作实现共赢 | 第58-59页 |
| 四、以服务支持提供保障 | 第59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 产业集群发展的动力机制分析 | 第60-87页 |
| 第一节 产业集群动力机制的理论评析 | 第60-63页 |
| 一、产业集群动力机制的涵义 | 第60页 |
| 二、产业集群动力机制理论及评析 | 第60-63页 |
| 第二节 产业集群发展的内源动力机制 | 第63-75页 |
| 一、外部经济机制 | 第63-66页 |
| 二、产业价值链机制 | 第66-69页 |
| 三、社会资本与网络机制 | 第69-72页 |
| 四、技术创新机制 | 第72-75页 |
| 第三节 产业集群发展的外源动力机制 | 第75-83页 |
| 一、外部竞争环境 | 第76页 |
| 二、政府的促导行为 | 第76-79页 |
| 三、区域创新环境 | 第79-83页 |
| 第四节 产业集群发展的内外动力因素关联机理 | 第83-85页 |
| 本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 东北地区产业集群发展的动力分析 | 第87-115页 |
| 第一节 东北地区产业集群发展的历程及现状 | 第87-93页 |
| 一、东北地区产业集群发展历程 | 第87-88页 |
| 二、东北地区产业集群的集聚状况 | 第88-93页 |
| 第二节 东北地区产业集群发展的内在动因分析 | 第93-104页 |
| 一、东北地区产业集群发展的内在优势 | 第93-95页 |
| 二、东北地区产业集群发展的内在劣势 | 第95-104页 |
| 第三节 东北地区产业集群发展的外部环境分析 | 第104-113页 |
| 一、东北地区产业集群发展的有利外部条件 | 第104-110页 |
| 二、东北地区产业集群发展的不利外部条件 | 第110-113页 |
| 本章小结 | 第113-115页 |
| 第六章 东北地区产业集群发展的个案研究——以长春市汽车产业集群为例 | 第115-136页 |
| 第一节 长春市汽车产业集群发展概况 | 第115-121页 |
| 一、长春汽车产业的基本定位 | 第115-118页 |
| 二、长春市汽车产业的一般集群要素特征 | 第118-121页 |
| 第二节 长春市汽车产业集群的SWOT分析 | 第121-127页 |
| 一、长春市汽车产业集群发展的优势分析（Strengths） | 第121-123页 |
| 二、长春市汽车产业集群发展的劣势分析（Weaknesses） | 第123-124页 |
| 三、长春市汽车产业集群发展的机会分析（Opportunities） | 第124-126页 |
| 四、长春市汽车产业集群发展的威胁分析（Threats） | 第126-127页 |
| 第三节 问卷研究与实证分析 | 第127-135页 |
| 一、数据收集设计 | 第127-128页 |
| 二、长春市汽车产业集群发展的动力因素影响力评估 | 第128-133页 |
| 三、基本结论 | 第133-135页 |
| 本章小结 | 第135-136页 |
| 第七章 东北地区产业集群的发展模式及政策取向 | 第136-158页 |
| 第一节 东北地区产业集群发展的思路 | 第136-148页 |
| 一、优先发展特色产业集群 | 第136-140页 |
| 二、挖掘潜力产业的集聚能力 | 第140-146页 |
| 三、积极鼓励中小企业集群发展 | 第146-147页 |
| 四、推动东北区域产业集群融合 | 第147-148页 |
| 第二节 东北地区产业集群的发展模式 | 第148-152页 |
| 一、原发型集群模式 | 第149页 |
| 二、主导企业链条型集群模式 | 第149-150页 |
| 三、园区板块型集群模式 | 第150-152页 |
| 第三节 东北地区产业集群发展中的政府调控措施 | 第152-156页 |
| 一、完善政府职能 | 第152-153页 |
| 二、引导园区产业发展 | 第153-154页 |
| 三、优化制度文化环境 | 第154-155页 |
| 四、建立区域创新网络 | 第155-156页 |
| 五、大力发展中介组织 | 第156页 |
| 本章小结 | 第156-158页 |
| 结论 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-167页 |
| 附录 | 第167-180页 |
| 后记 | 第180-181页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第181页 |
