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基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究

摘要第1-5页
Abstract第5-13页
第一章 绪论第13-20页
   ·汽车仪表发展概述第13-14页
   ·CAN 总线技术推动汽车仪表的升级换代第14-15页
   ·嵌入式技术给汽车工业带来新的生机第15-16页
   ·电子显示技术与触摸屏技术第16-18页
   ·国内汽车电子现状分析第18-19页
   ·本章小结第19-20页
第二章 系统软硬件开发平台的选择与设计第20-24页
   ·系统工作原理第20-21页
   ·课题开发的主要任务第21页
   ·课题开发思路第21页
   ·系统软硬件开发平台设计第21-23页
     ·TFT 液晶屏第22页
     ·YL2410 辅助开发工具第22-23页
   ·嵌入式系统及软件开发平台的选定第23页
     ·ARM 微处理器第23页
     ·WINCE 嵌入式操作系统第23页
     ·EVC 应用程序开发工具第23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 系统模块化设计第24-36页
   ·数据采集模块第24-28页
     ·CAN 控制器第24-25页
     ·CAN 收发器第25-27页
     ·CAN 模块设计第27-28页
   ·数据处理模块第28-32页
     ·ARM 9 系列微处理器第28-29页
     ·53C2410 ARM 处理器第29-30页
     ·Nand FLASH第30-32页
   ·数据显示模块第32-35页
     ·TFT LCD 液晶屏及LCD 控制器第32-34页
     ·触摸屏和模数转换器(ADC)第34-35页
   ·本章小结第35-36页
第四章 汽车控制器局域网(CAN )第36-42页
   ·CAN 总线技术第36-37页
   ·CAN 总线特点第37-38页
   ·CAN 技术规范第38-41页
     ·CAN 网络的分层结构第38-39页
     ·CAN 报文帧类型格式第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第五章 内核定制与驱动移植第42-55页
   ·内核定制第42-45页
     ·WINCE 内核基本内容第42页
     ·TFT 屏BSP 导入第42-43页
     ·构建嵌入式内核平台第43页
     ·WINCE 内核配置第43-44页
     ·SDK 的导出第44-45页
   ·驱动移植第45-46页
     ·CANBus 驱动移植第45页
     ·TFT 屏、触摸屏、USB 等驱动程序的添加第45-46页
     ·触摸屏校正数据在内核的保存第46页
   ·嵌入式系统与PC 机的通讯连接第46-48页
     ·Anchor USB EZ-Link Cable 驱动安装第47页
     ·利用ActiveSync 建立通讯连接第47-48页
     ·应用程序远程调试第48页
   ·WINCE 内核的下载烧写第48-52页
     ·WINCE 映像的引导配置第48-51页
     ·WINCE 映像的烧写第51页
     ·WINCE 映像自启动设置第51-52页
   ·应用程序的封装与自启动设定第52-54页
     ·应用程序的封装第52页
     ·应用程序的自启动设定第52-53页
     ·应用程序深层次自启动之研究第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第六章 应用程序的设计与开发第55-74页
   ·应用程序模块化设计第55-56页
   ·CAN 通信模块第56-58页
   ·数据处理及液晶显示模块第58-73页
     ·仪表背景的置换第58-59页
     ·速度表里程表程序设计第59-63页
     ·水温表油量表程序设计第63-64页
     ·发动机转速表程序设计第64-65页
     ·分屏显示设计第65-70页
     ·其它附件程序设计第70-73页
   ·本章小结第73-74页
第七章 结论及展望第74-76页
   ·结论第74页
   ·本论文的创新点第74页
   ·展望第74-76页
参考文献第76-79页
致谢第79-80页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第80页

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