汽车制动器的台架试验及摩擦材料的性能分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·本课题研究的目的、意义和内容 | 第10-11页 |
| ·汽车制动器的台架试验和摩擦材料的现状 | 第11-14页 |
| 第2章 汽车制动器台架试验 | 第14-26页 |
| ·汽车制动器台架试验概论及工作原理 | 第14-17页 |
| ·台架试验的依据与方法 | 第17-18页 |
| ·汽车制动器台架试验数据的采集 | 第18页 |
| ·汽车制动器试验数据的分析 | 第18-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 摩擦材料的性能要求及优化选择原则 | 第26-41页 |
| ·汽车制动器结构简介 | 第26-27页 |
| ·汽车制动器对摩擦材料的性能要求 | 第27-30页 |
| ·汽车制动器对摩擦系数μ的要求 | 第27-28页 |
| ·制动器对摩擦材料硬度的要求 | 第28-29页 |
| ·汽车制动器对摩擦材料与钢背的粘结强度要求 | 第29页 |
| ·制动器对摩擦材料热膨胀率的要求 | 第29页 |
| ·汽车制动器对摩擦材料弹性模量的要求 | 第29-30页 |
| ·摩擦材料性能国内与国外的对比 | 第30页 |
| ·汽车制动器摩擦材料的优化选择原则 | 第30-39页 |
| ·从试验数据进行优化选择 | 第30-33页 |
| ·从摩擦材料的种类进行优化选择 | 第33-36页 |
| ·从摩擦材料性能进行优化选择 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 汽车制动器性能分析 | 第41-48页 |
| ·汽车制动器的性能要求 | 第41-42页 |
| ·汽车制动器的性能分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 汽车制动器发展展望 | 第48-51页 |
| ·摩擦材料的发展趋势 | 第48页 |
| ·汽车制动器的发展趋势 | 第48-49页 |
| ·汽车制动控制系统的发展趋势 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 工程硕士研究生个人简历 | 第57页 |