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汽车制动器的台架试验及摩擦材料的性能分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-14页
   ·课题背景第10页
   ·本课题研究的目的、意义和内容第10-11页
   ·汽车制动器的台架试验和摩擦材料的现状第11-14页
第2章 汽车制动器台架试验第14-26页
   ·汽车制动器台架试验概论及工作原理第14-17页
   ·台架试验的依据与方法第17-18页
   ·汽车制动器台架试验数据的采集第18页
   ·汽车制动器试验数据的分析第18-25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 摩擦材料的性能要求及优化选择原则第26-41页
   ·汽车制动器结构简介第26-27页
   ·汽车制动器对摩擦材料的性能要求第27-30页
     ·汽车制动器对摩擦系数μ的要求第27-28页
     ·制动器对摩擦材料硬度的要求第28-29页
     ·汽车制动器对摩擦材料与钢背的粘结强度要求第29页
     ·制动器对摩擦材料热膨胀率的要求第29页
     ·汽车制动器对摩擦材料弹性模量的要求第29-30页
   ·摩擦材料性能国内与国外的对比第30页
   ·汽车制动器摩擦材料的优化选择原则第30-39页
     ·从试验数据进行优化选择第30-33页
     ·从摩擦材料的种类进行优化选择第33-36页
     ·从摩擦材料性能进行优化选择第36-39页
   ·本章小结第39-41页
第4章 汽车制动器性能分析第41-48页
   ·汽车制动器的性能要求第41-42页
   ·汽车制动器的性能分析第42-47页
   ·本章小结第47-48页
第5章 汽车制动器发展展望第48-51页
   ·摩擦材料的发展趋势第48页
   ·汽车制动器的发展趋势第48-49页
   ·汽车制动控制系统的发展趋势第49-50页
   ·本章小结第50-51页
结论第51-53页
参考文献第53-56页
致谢第56-57页
工程硕士研究生个人简历第57页

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