二冲程柴油机的气体流动和内部EGR的数值模拟

第一章 绪论	第1-22页
·引言	第7-8页
·柴油机有害排放物的生成机理	第8-9页
·柴油机常规燃烧模式、排放控制思想与控制技术	第9-12页
·内燃机燃烧技和数值模拟技术研究现状	第12-21页
·HCCI燃烧介绍	第13-14页
·实现HCCI燃烧的技术措施	第14-15页
·内燃机HCCI燃烧的数值模拟	第15页
·HCCI燃烧存在的问题	第15-17页
·二冲程柴油机HCCI燃烧研究现状	第17-21页
·本文研究目的和主要内容	第21-22页
第二章 数值模型和研究方法	第22-29页
·气体流动数学模型	第22-23页
·数值计算方法	第23-24页
·网格生成	第24-27页
·EGR定义	第27-28页
·小结	第28-29页
第三章 二冲程柴油机流动过程的数值模拟	第29-39页
·概述	第29页
·计算边界条件	第29页
·流动计算结果	第29-35页
·缸内宏观运动的定量描述	第35-36页
·缸内流体总体参数TKE和EPS	第36-38页
·小结	第38-39页
第四章 二冲程柴油机内部EGR率的计算	第39-54页
·概述	第39页
·计算边界条件	第39-45页
·计算结果	第45-48页
·内部EGR作用的理论分析	第48-53页
·内部EGR高温作用的理论分析	第49-51页
·内部EGR比热容作用的理论分析	第51-53页
·小结	第53-54页
第五章 全文总结和工作展望	第54-55页
·全文总结	第54页
·工作展望	第54-55页
参考文献	第55-57页
致谢	第57页