| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-9页 |
| §1．1 可靠性数学理论的背景和研究方法 | 第6-7页 |
| §1．2 主要内容 | 第7-9页 |
| 第二章 失效率为指数函数的模型中使用屏蔽数据的参数估计 | 第9-16页 |
| §2．1 基本模型 | 第9-10页 |
| §2．2 极大似然估计 | 第10-11页 |
| §2．3 Bayes估计 | 第11-14页 |
| §2．4 数据模拟 | 第14-16页 |
| 第三章 相依单元模型中使用屏蔽数据的参数估计 | 第16-24页 |
| §3．1 基本模型 | 第16页 |
| §3．2 极大似然估计 | 第16-18页 |
| §3．3 Bayes估计 | 第18-21页 |
| §3．4 数据模拟 | 第21-24页 |
| 第四章 修理延迟的两同型部件并联系统 | 第24-29页 |
| §4．1 基本模型 | 第24-25页 |
| §4．2 主要结果 | 第25-29页 |
| 第五章 含保障延误时间的系统瞬时可用度 | 第29-36页 |
| §5．1 基本模型 | 第29页 |
| §5．2 主要结果 | 第29-34页 |
| §5．3 图像分析 | 第34-36页 |
| 参考文献 | 第36-37页 |
| 读硕士期间发表的论文 | 第37页 |