| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·火花开关多脉冲运行概述 | 第9-11页 |
| ·火花开关多脉冲运行特性简介 | 第11-18页 |
| ·本论文的立题背景和主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 火花开关放电的理论分析 | 第20-32页 |
| ·气体火花开关击穿机理 | 第20-23页 |
| ·电极表面结构对开关V/P曲线影响的理论分析 | 第23-27页 |
| ·火花开关电弧通道主要参数的理论分析 | 第27-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 火花开关多脉冲运行气体恢复过程的理论和模拟研究 | 第32-46页 |
| ·气体冷却的模拟研究与分析 | 第32-38页 |
| ·带电粒子消逝的理论分析 | 第38-44页 |
| ·总结及讨论 | 第44-46页 |
| 第四章 自击穿气体火花开关多脉冲运行特性的实验研究 | 第46-53页 |
| ·自击穿气体火花开关多脉冲运行实验系统 | 第46-49页 |
| ·自击穿气体火花开关多脉冲运行实验研究 | 第49-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第五章 大功率低感匹配负载的设计 | 第53-59页 |
| ·大功率低感匹配负载的研制 | 第53-56页 |
| ·匹配负载实验研究 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结和展望 | 第59-62页 |
| ·主要工作与结果 | 第59-60页 |
| ·主要创新点 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表(或录用)的论文 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |