| 1 引言 | 第1-16页 |
| 1．1 选题依据及意义 | 第8-9页 |
| 1．2 概念分析与界定 | 第9-13页 |
| 1．2．1 装备制造业集群的定义 | 第9-10页 |
| 1．2．2 装备制造业集群的分类 | 第10-13页 |
| 1．3 研究方法与主要研究内容 | 第13-16页 |
| 1．3．1 研究方法与技术路线 | 第13-14页 |
| 1．3．2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1．3．3 主要创新点 | 第15-16页 |
| 2 相关领域研究进展分析 | 第16-23页 |
| 2．1 产业集群理论研究进程 | 第16-17页 |
| 2．2 产业集群的形成机制 | 第17-19页 |
| 2．3 产业集群的竞争特点 | 第19-20页 |
| 2．4 产业集群与创新 | 第20-23页 |
| 3 产业聚集对装备制造业结构升级的推动机制研究 | 第23-45页 |
| 3．1 装备制造业集群结构升级案例分析 | 第23-34页 |
| 3．1．1 瓦房店轴承产业集群结构升级分析 | 第23-28页 |
| 3．1．2 大连冰山集团制冷产业集群结构升级分析 | 第28-31页 |
| 3．1．3 温岭摩托车产业集群结构升级分析 | 第31-34页 |
| 3．2 装备制造业集群技术学习研究 | 第34-41页 |
| 3．2．1 集群技术学习概念及内涵 | 第34-36页 |
| 3．2．2 装备制造业集群内部技术学习机制 | 第36-38页 |
| 3．2．3 装备制造业集群外部技术学习机制 | 第38-41页 |
| 3．3 产业聚集对装备制造业结构升级的推动模式 | 第41-45页 |
| 3．3．1 以价值链分工为主导装备制造业集群的结构升级模式 | 第41-43页 |
| 3．3．2 以竞争互补为主导装备制造业集群的结构升级模式 | 第43-45页 |
| 4 装备制造业结构升级对产业聚集的拉动机制研究 | 第45-67页 |
| 4．1 装备制造业产业聚集形成条件分析 | 第45-50页 |
| 4．1．1 装备制造业产业聚集形成的一般性条件 | 第45-46页 |
| 4．1．2 以价值链分工为主导的产业聚集的形成条件 | 第46-47页 |
| 4．1．3 以竞争互补为主导的产业聚集的形成条件 | 第47-48页 |
| 4．1．4 产业聚集形成的可能性研究 | 第48-50页 |
| 4．2 装备制造业结构升级对产业聚集拉动机制的案例分析 | 第50-61页 |
| 4．2．1 大连船舶产业集群形成机制分析 | 第50-54页 |
| 4．2．2 广州汽车产业集群形成机制分析 | 第54-58页 |
| 4．2．3 上虞风机产业集群形成机制分析 | 第58-61页 |
| 4．3 装备制造业结构升级对产业聚集的拉动作用 | 第61-67页 |
| 4．3．1 结构升级对生产要素的拉动作用 | 第61-62页 |
| 4．3．2 结构升级对市场需求的拉动作用 | 第62-64页 |
| 4．3．3 结构升级对以价值链分工为主导产业聚集的拉动作用 | 第64-65页 |
| 4．3．4 结构升级对以竞争互补为主导产业聚集的拉动作用 | 第65-67页 |
| 5 研究结论与展望 | 第67-69页 |
| 5．1 研究结论 | 第67-68页 |
| 5．1．1 装备制造业集群结构升级过程中存在“挤压——拉动”效应 | 第67页 |
| 5．1．2 核心企业在装备制造业集群形成过程中发挥着关键作用 | 第67-68页 |
| 5．1．3 装备制造业集群的进一步发展有赖于正式规制的建立和完善 | 第68页 |
| 5．2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
