船舶流体动力系数计算的TASAI方法与计算机实现
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·切片理论发展历史的回顾 | 第6-8页 |
| ·二因次辐射流体动力系数的研究 | 第8-11页 |
| ·船舶横摇阻尼 | 第11-12页 |
| ·本文工作 | 第12-13页 |
| 第二章 刘易斯剖面保角变换 | 第13-19页 |
| ·关于横摇、横荡和升沉的二因次流体作用力 | 第13-15页 |
| ·保角变换的概念 | 第15-16页 |
| ·船体剖面的数学描述 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 横摇附加转动惯量和兴波阻尼系数的计算 | 第19-29页 |
| ·辐射速度势的确定 | 第19-26页 |
| ·横摇附加转动惯量和兴波阻尼系数 | 第26-29页 |
| 第四章 横荡附加质量和兴波阻尼系数的计算 | 第29-37页 |
| ·辐射速度势的确定 | 第29-35页 |
| ·横荡附加附加质量和兴波阻尼系数 | 第35-37页 |
| 第五章 升沉附加质量和兴波阻尼系数的计算 | 第37-44页 |
| ·辐射速度势的确定 | 第37-42页 |
| ·升沉附加附加质量和兴波阻尼系数 | 第42-44页 |
| 第六章 程序说明及实船计算 | 第44-67页 |
| ·程序说明及算例 | 第44-61页 |
| ·实船计算 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 全文总结 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 附 录 | 第72-87页 |
| 致 谢 | 第87页 |
