| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-9页 |
| 1．1 本课题研究的目的和意义 | 第7页 |
| 1．2 本论文的主要工作 | 第7-9页 |
| 第2章 我国的航运市场和航运政策概述 | 第9-20页 |
| 2．1 我国的航运市场概述 | 第9-10页 |
| 2．2 加入WTO对我国航运市场的影响 | 第10-15页 |
| 2．2．1 对我国航运业的影响 | 第10-12页 |
| 2．2．2 我国应采取的策略和措施 | 第12-15页 |
| 2．3 我国的主要航运政策 | 第15-19页 |
| 2．3．1 国际海上运输 | 第15-16页 |
| 2．3．2 水运服务业 | 第16-17页 |
| 2．3．3 国内海上运输 | 第17-19页 |
| 2．4 航运市场的组织管理 | 第19-20页 |
| 第3章 辽宁省航运市场的发展历程及现状分析 | 第20-26页 |
| 3．1 辽宁省发展航运的自然条件 | 第20页 |
| 3．2 辽宁省航运的发展历程 | 第20-22页 |
| 3．2．1 国内沿海货物运输 | 第20-21页 |
| 3．2．2 国内沿海客运 | 第21页 |
| 3．2．3 国际海运 | 第21-22页 |
| 3．3 辽宁航运市场现状分析 | 第22-26页 |
| 3．3．1 水路运输及相关市场 | 第22-23页 |
| 3．3．2 辽宁省航运市场的管理 | 第23-26页 |
| 第4章 辽宁省航运市场的综合评价 | 第26-31页 |
| 4．1 辽宁省航运市场取得的成果 | 第26页 |
| 4．2 辽宁省航运市场面临的主要问题 | 第26-31页 |
| 笫5章 辽宁省航运市场的远景预测 | 第31-53页 |
| 5．1 预测方法概述 | 第31页 |
| 5．2 辽宁省货物吞吐量预测 | 第31-35页 |
| 5．2．1 数据调查 | 第31-32页 |
| 5．2．2 预测过程 | 第32-35页 |
| 5．2．3 预测结果分析 | 第35页 |
| 5．3 2010年辽宁省港口集装箱吞吐量预测 | 第35-40页 |
| 5．3．1 数据调查 | 第35-36页 |
| 5．3．2 预测过程 | 第36-40页 |
| 5．3．3 预测结果分析 | 第40页 |
| 5．4 主要客运航线运量预测 | 第40-53页 |
| 5．4．1 2010年烟连线车辆和旅客运量预测 | 第40-45页 |
| 5．4．1．1 数据调查 | 第40页 |
| 5．4．1．2 预测过程 | 第40-45页 |
| 5．4．1．3 预测结果分析 | 第45页 |
| 5．4．2 2010年威连线车辆与旅客运量预测 | 第45-49页 |
| 5．4．2．1 数据调查 | 第45页 |
| 5．4．2．2 预测过程 | 第45-49页 |
| 5．4．2．3 预测结果分析： | 第49页 |
| 5．4．3 2010年龙连线旅客与车辆预测 | 第49-53页 |
| 5．4．3．1 数据调查 | 第49-50页 |
| 5．4．3．2 预测过程 | 第50-52页 |
| 5．4．3．3 预测结果分析 | 第52-53页 |
| 第6章 辽宁省航运市场发展的基本战略 | 第53-63页 |
| 6．1 发展航运市场的基本原则 | 第53-56页 |
| 6．1．1 建立完善的航运市场 | 第54页 |
| 6．1．2 实施宏观调控 | 第54-56页 |
| 6．2 辽宁省航运市场发展的战略措施 | 第56-63页 |
| 6．2．1 建立健全辽宁省航运市场的法律法规体系 | 第56-58页 |
| 6．2．2 加强宏观调控，创造公平竞争的市场环境 | 第58-60页 |
| 6．2．3 加快市场监督体系建设，逐步形成完善的市场监督机制 | 第60页 |
| 6．2．4 加入WTO后，辽宁省参与国际航运市场竞争的策略 | 第60-63页 |
| 第7章 结束语 | 第63-64页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |