| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 导言 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究内容、研究方法及研究技术路线 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 城市轨道交通发展的基础理论研究 | 第14-21页 |
| ·城市轨道交通的内涵 | 第14-15页 |
| ·城市轨道交通的发展背景 | 第14页 |
| ·城市轨道交通的定义和分类 | 第14-15页 |
| ·城市轨道交通的经济特征 | 第15-18页 |
| ·城市轨道交通的经济特征 | 第15-17页 |
| ·城市轨道交通的经营特点 | 第17-18页 |
| ·城市轨道交通投融资的特点 | 第18-20页 |
| ·投融资的基本理论 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通投融资的特点 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 城市轨道交通项目的主要投融资方式 | 第21-30页 |
| ·国内外城市轨道交通投融资典型方式分析 | 第21-24页 |
| ·政府财政投融资方式 | 第21-22页 |
| ·商业化投融资方式 | 第22-23页 |
| ·混合投融资方式 | 第23-24页 |
| ·影响城市轨道交通投融资方式选择的主要因素及其选择原则 | 第24-25页 |
| ·影响城市轨道交通投融资方式选择的主要因素 | 第24-25页 |
| ·城市轨道交通投融资方式选择原则 | 第25页 |
| ·我国城市轨道交通投融资方式存在问题分析 | 第25-27页 |
| ·投资主体和投资方式单一 | 第25-26页 |
| ·票价机制尚待进一步完善 | 第26页 |
| ·开发经营经验不足 | 第26页 |
| ·沿线土地综合开发尚未充分利用 | 第26-27页 |
| ·运营管理机制不合理 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-30页 |
| 第四章 城市轨道交通项目投资估算费用分析及投资回报分析 | 第30-35页 |
| ·城市轨道交通项目投资估算费用分析 | 第30-32页 |
| ·项目投资估算费用构成 | 第30-31页 |
| ·项目投资估算费用采用定额及选用标准 | 第31-32页 |
| ·城市轨道交通项目的投资回报分析 | 第32-34页 |
| ·投资回报盈利方式构建概述 | 第33页 |
| ·影响城市轨道交通投资回报的因素分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 南京市轨道交通项目的投融资方式研究 | 第35-43页 |
| ·南京市轨道交通建设的基本情况 | 第35-36页 |
| ·南京市城市轨道的发展交通规划 | 第35页 |
| ·南京市城市轨道交通建设需求分析 | 第35-36页 |
| ·南京市轨道交通项目投融资现状研究 | 第36-39页 |
| ·南京市城市轨道交通项目的融资结构分析 | 第36-37页 |
| ·南京城市轨道交通项目资金筹措方案及落实情况 | 第37-38页 |
| ·南京城市轨道交通项目投融资方式现状 | 第38-39页 |
| ·南京城市轨道交通项目投融资建议 | 第39-42页 |
| ·正确选择适合南京实际的轨道交通投融资方式 | 第39-40页 |
| ·积极拓宽筹资渠道 | 第40-41页 |
| ·发挥政府主导作用 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第六章 南京市轨道交通项目的投资回报分析 | 第43-58页 |
| ·票价制定与票务收入 | 第43-48页 |
| ·影响票价制定的因素与票价制定 | 第43-44页 |
| ·影响客流量的因素分析与提高客流量的策略 | 第44-46页 |
| ·票价制定的一般步骤 | 第46-47页 |
| ·南京地铁票价制定 | 第47-48页 |
| ·地铁延伸收益及其开发策略 | 第48-51页 |
| ·地铁资源的种类 | 第48页 |
| ·房产资源及房产资源开发策略 | 第48-49页 |
| ·通信资源及通信资源开发策略 | 第49页 |
| ·广告资源及广告资源开发策略 | 第49-50页 |
| ·地铁商贸资源及商贸资源开发策略 | 第50-51页 |
| ·地铁其他相关资源 | 第51页 |
| ·地铁上盖物业开发策略研究 | 第51-52页 |
| ·香港地铁上盖物业发展现状 | 第51-52页 |
| ·南京地铁发展地铁上盖物业的策略研究 | 第52页 |
| ·TOD及TOD开发收益 | 第52-55页 |
| ·TOD概述 | 第52-53页 |
| ·TOD方式给南京地铁线网规划的启示 | 第53页 |
| ·南京地铁TOD开发策略研究 | 第53-55页 |
| ·政策性亏损与政府财政补贴 | 第55-57页 |
| ·政府对地铁公司补贴的依据 | 第55-56页 |
| ·政府对地铁公司补贴的形式 | 第56页 |
| ·政府补贴地铁公司的财政资金来源 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 结论 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 详细摘要 | 第62-64页 |