江苏省高速公路造价攀升的原因剖析
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 前言 | 第8-20页 |
| ·本课题研究的背景 | 第8-11页 |
| ·我国高速公路发展与造价概况 | 第8页 |
| ·江苏省高速公路发展与造价概况 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第11-18页 |
| ·本课题研究对象 | 第18-19页 |
| ·本课题研究内容及方法 | 第19页 |
| ·本课题研究中可能遇到的困难及其解决措施 | 第19-20页 |
| 2 经济发展对高速公路造价的影响 | 第20-27页 |
| ·社会汽车拥有量和交通量 | 第20-21页 |
| ·交通基础设施 | 第21-22页 |
| ·设计标准 | 第22页 |
| ·工料机费用 | 第22-23页 |
| ·人工费 | 第22页 |
| ·机械使用费 | 第22-23页 |
| ·材料费 | 第23页 |
| ·征地拆迁费 | 第23-25页 |
| ·设计理念 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 3 技术与标准的提高对高速公路造价的影响 | 第27-32页 |
| ·技术规范、标准的修订与完善 | 第27-28页 |
| ·不同时期设计规范、标准的对比 | 第28-31页 |
| ·总则 | 第28-29页 |
| ·路线 | 第29页 |
| ·路基 | 第29-30页 |
| ·路面 | 第30页 |
| ·桥涵 | 第30页 |
| ·路线交叉 | 第30页 |
| ·沿线设施 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 4 工料机费用对高速公路造价的影响 | 第32-43页 |
| ·工料机费用基本比例关系 | 第32-37页 |
| ·工料机费用比例关系 | 第32-35页 |
| ·主材费用比例关系 | 第35-37页 |
| ·材料价格涨跌 | 第37-40页 |
| ·地区性材料差价 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-43页 |
| 5 定额及政策性因素对高速公路造价的影响 | 第43-48页 |
| ·定额及有关政策性文件 | 第43页 |
| ·定额修订 | 第43-45页 |
| ·政策性因素 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 6 高速公路技术指标对造价的影响 | 第48-65页 |
| ·路线技术指标 | 第48-52页 |
| ·路基工程技术指标 | 第52-54页 |
| ·软基处理方式与技术经济比较 | 第52-53页 |
| ·各高速公路路基处理情况比较 | 第53-54页 |
| ·路面工程技术指标 | 第54-57页 |
| ·各高速公路路面结构情况 | 第54-55页 |
| ·沥青玛蹄脂碎石与其他沥青混合料结构类型比较 | 第55-56页 |
| ·水泥稳定碎石基层与二灰碎石基层的比较 | 第56-57页 |
| ·路面结构变化对高速公路造价的影响趋势 | 第57页 |
| ·桥梁工程技术指标 | 第57-61页 |
| ·桥梁长度各部分比例 | 第57-60页 |
| ·跨河主线桥梁长度 | 第60-61页 |
| ·交叉工程技术指标 | 第61-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 7 高速公路经济指标对造价的影响 | 第65-81页 |
| ·路基工程经济指标 | 第69-71页 |
| ·路基工程 | 第69-70页 |
| ·各项工程 | 第70-71页 |
| ·路面工程经济指标 | 第71-73页 |
| ·桥涵工程经济指标 | 第73-76页 |
| ·交叉工程经济指标 | 第76-78页 |
| ·其它工程及沿线设施经济指标 | 第78-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 8 高速公路造价攀升的影响因素及控制措施 | 第81-90页 |
| ·高速公路造价攀升的影响因素 | 第81-84页 |
| ·宏观经济发展因素 | 第81-82页 |
| ·政策性调整因素 | 第82-83页 |
| ·个性因素 | 第83-84页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·控制措施 | 第85-90页 |
| ·规范和改革造价管理模式 | 第86-87页 |
| ·规范和改革设计阶段造价控制 | 第87-90页 |
| 附表 | 第90-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 详细摘要 | 第106-111页 |
