郑州新客运综合交通枢纽规划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-14页 |
| ·国外研究综述 | 第10-12页 |
| ·国内研究综述 | 第12-14页 |
| ·论文研究的内容与方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 郑州新客运综合交通枢纽功能定位分析 | 第16-22页 |
| ·郑州新客运综合交通枢纽区位分析 | 第16-17页 |
| ·区域发展现状分析 | 第17-19页 |
| ·现状用地建设情况 | 第17-18页 |
| ·现状道路交通情况 | 第18-19页 |
| ·郑州新客运综合交通枢纽功能定位 | 第19-22页 |
| 第3章 郑州新客运综合交通枢纽客运需求预测 | 第22-37页 |
| ·郑州新客运综合交通枢纽客运需求预测基本思路 | 第22-23页 |
| ·铁路客运需求量预测 | 第23-29页 |
| ·公路客运需求量预测 | 第29-32页 |
| ·市内客运交通集散预测 | 第32-37页 |
| ·市内客运交通集散总量预测 | 第32-33页 |
| ·市内各出行方式分担的客流量预测 | 第33-37页 |
| 第4章 郑州新客运综合交通枢纽客流集散系统规划 | 第37-57页 |
| ·客流集散设施规模测算 | 第37-41页 |
| ·公路客运站场规模 | 第38页 |
| ·公交首末站规模 | 第38-39页 |
| ·出租车停靠场站规模 | 第39-40页 |
| ·社会车停车场规模 | 第40页 |
| ·需求规模汇总 | 第40-41页 |
| ·客流集散系统总体规划 | 第41-47页 |
| ·总体规划思路 | 第41-42页 |
| ·关键问题分析 | 第42-47页 |
| ·客流集散系统规划方案 | 第47-57页 |
| ·方案一 | 第47-50页 |
| ·方案二 | 第50-53页 |
| ·方案三 | 第53-57页 |
| 第5章 郑州新客运综合交通枢纽规划方案综合评价 | 第57-69页 |
| ·评价指标体系建立的原则 | 第57-58页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第58-62页 |
| ·基于集对分析的评价方法 | 第62-65页 |
| ·集对分析评价方法简介 | 第62-63页 |
| ·决策矩阵的构造 | 第63-64页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第64-65页 |
| ·综合评价模型 | 第65页 |
| ·郑州新客运综合客运枢纽规划方案综合评价 | 第65-69页 |
| ·指标计算 | 第65-66页 |
| ·应用集对分析对方案进行评价 | 第66-67页 |
| ·方案比选说明 | 第67-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·论文的主要结论 | 第69-70页 |
| ·研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第75页 |
