区域公路网络分析
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-14页 |
第1章 概述 | 第14-28页 |
·问题的提出 | 第14-17页 |
·我国公路网络的里程 | 第14-15页 |
·区域公路网络的分类 | 第15-16页 |
·区域公路网络的特性 | 第16-17页 |
·论文的研究背景 | 第17-20页 |
·公路网络存在的问题 | 第17-18页 |
·公路网络面临的形势 | 第18-19页 |
·公路网络面临的任务 | 第19-20页 |
·论文的研究意义 | 第20-21页 |
·国内外研究现状 | 第21-25页 |
·国外研究进展 | 第22-23页 |
·国内研究现状 | 第23-25页 |
·论文的研究内容 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-28页 |
第2章 区域公路网络的形成和发展 | 第28-39页 |
·运输需求的产生 | 第28-30页 |
·旅客运输需求的产生 | 第28-30页 |
·货物运输需求的产生 | 第30页 |
·公路网络的形成 | 第30-34页 |
·网络元素的形成 | 第30-34页 |
·公路网络的形成 | 第34页 |
·公路网络的发展 | 第34-37页 |
·公路网络的发展动力 | 第34-35页 |
·公路网络的发展模型 | 第35-36页 |
·公路网络结构的演化 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-39页 |
第3章 区域公路网络的影响因素分析 | 第39-55页 |
·系统方法论 | 第39-41页 |
·系统方法论的分类 | 第39-40页 |
·系统方法论的原则 | 第40-41页 |
·城镇发展和公路网络的相关性 | 第41-48页 |
·城市化与公路网络的关系 | 第41-43页 |
·城镇体系与公路网络的关系 | 第43-48页 |
·区域经济和公路网络的相关性 | 第48-54页 |
·经济发展与公路网络的关系 | 第48-51页 |
·经济结构与公路网络的关系 | 第51-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第4章 区域公路网络的系统结构分析 | 第55-81页 |
·区域路网的规模特征 | 第55-59页 |
·区域路网的合理规模 | 第55-58页 |
·区域路网的等级结构 | 第58-59页 |
·区域路网的功能结构 | 第59-66页 |
·区域路网的层次 | 第59-60页 |
·区域路网的功能分类 | 第60-63页 |
·公路运输通道的功能配置 | 第63-66页 |
·区域路网的形态特征 | 第66-70页 |
·区域路网的覆盖度 | 第66-67页 |
·区域路网的拓扑结构 | 第67-69页 |
·区域路网的分维数 | 第69-70页 |
·区域路网的布局优化 | 第70-76页 |
·交通区位线法布局优化 | 第71-73页 |
·边删除法路网布局优化 | 第73-75页 |
·路网布局质量评价 | 第75-76页 |
·区域路网的可靠性分析 | 第76-80页 |
·连通可靠度分析 | 第76-78页 |
·运行可靠度分析 | 第78-80页 |
·本章小结 | 第80-81页 |
第5章 区域公路网络的连通分析 | 第81-97页 |
·公路与节点的连通 | 第81-89页 |
·节点的分类和分级 | 第81-82页 |
·公路与节点的连接方式 | 第82-84页 |
·公路与节点的连通分析 | 第84-89页 |
·网络之间的连通 | 第89-91页 |
·与广域公路网络的连通 | 第90-91页 |
·与专用公路网络的连通 | 第91页 |
·公路与城市道路的连接 | 第91-96页 |
·公路与城市道路的区别 | 第92页 |
·公路与城市道路的融合 | 第92-96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
第6章 客货运分线运行研究 | 第97-105页 |
·客货运分线运行的意义 | 第97-99页 |
·客货运分线运行的优势 | 第99-101页 |
·功能配置模型 | 第101-103页 |
·并行系统的连通可靠度 | 第103-104页 |
·本章小结 | 第104-105页 |
结论与展望 | 第105-108页 |
1.结论 | 第105-107页 |
2.展望 | 第107-108页 |
致谢 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-134页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第134-135页 |