货物作业车的取送过程优化
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·现阶段研究现状 | 第12-19页 |
| ·树枝形专用线连送带取问题的算法 | 第13-15页 |
| ·树枝形专用线取送优化问题方法的改进 | 第15-17页 |
| ·放射形专用线非直达车流的最佳取送车顺序 | 第17-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 货物作业车取送问题概述 | 第21-27页 |
| ·取送车问题的概念 | 第21-22页 |
| ·货物作业车在站停时的优化 | 第22-27页 |
| ·压缩货车在站的作业时间 | 第22-24页 |
| ·提高技术站的作业效率 | 第24-27页 |
| 第3章 最佳取送次数问题的研究 | 第27-33页 |
| ·问题的简单描述 | 第27-28页 |
| ·最佳取送次数的求解及改进 | 第28-33页 |
| 第4章 蚁群算法解决取送车顺序问题 | 第33-51页 |
| ·取送车顺序问题简介 | 第33-35页 |
| ·蚁群算法解决放射形专用线的取送车问题 | 第35-51页 |
| ·蚁群算法的基本原理 | 第36-37页 |
| ·蚁群优化的算法描述 | 第37-39页 |
| ·蚁群算法解决取送车问题 | 第39-47页 |
| ·实例分析 | 第47-51页 |
| 第5章 取送车作业中不确定性问题的探讨 | 第51-57页 |
| ·取送车作业中的不确定性因素分析 | 第51-52页 |
| ·不确定性因素的表示方法及优化思路 | 第52-57页 |
| 结论和展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第62页 |