客运专线车站运营管理模式研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外现状分析 | 第12-18页 |
| ·国外铁路车站运营管理现状 | 第12-15页 |
| ·国内铁路车站运营管理现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·课题研究的主要内容、技术路线、研究方法 | 第18-21页 |
| 第2章 相关基础理论及运用 | 第21-32页 |
| ·产权理论及交易成本概念 | 第21-22页 |
| ·公共产品理论 | 第22-24页 |
| ·基础设施和资产相关理论 | 第24-26页 |
| ·客运专线车站、线路及运营的关系 | 第26-31页 |
| ·客运专线的站线性质 | 第26-28页 |
| ·客运专线车站区别于线路的特性 | 第28页 |
| ·车站、线路及运营的关系 | 第28-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 国内外铁路车站运营管理模式分析 | 第32-52页 |
| ·我国铁路车站现行运营管理模式分析 | 第32-39页 |
| ·既有车站的业务组织和管理现状及存在的问题 | 第32-36页 |
| ·秦沈高速铁路车站运营管理现状 | 第36-37页 |
| ·京沪高速铁路车站运营管理模式 | 第37-38页 |
| ·京津城际铁路车站运营管理模式 | 第38-39页 |
| ·客运专线车站和既有车站的异同 | 第39页 |
| ·国外铁路车站现行运营管理模式及对我国的启示 | 第39-51页 |
| ·德国铁路车站运营管理模式 | 第39-44页 |
| ·法国铁路车站运营管理模式 | 第44-46页 |
| ·英国铁路车站运营管理模式 | 第46-47页 |
| ·日本铁路车站运营管理模式 | 第47-50页 |
| ·国外铁路车站运营管理模式对我国的启示 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 客运专线车站运营管理模式相关要素分析 | 第52-74页 |
| ·客运专线的运营要求 | 第52-55页 |
| ·客运专线公司运营管理体制及其对车站的要求 | 第55-63页 |
| ·客运专线管理体制 | 第55-56页 |
| ·客运专线公司的发展模式 | 第56-59页 |
| ·客运专线公司内部管理体制 | 第59-62页 |
| ·客运专线公司管理体制对车站的要求 | 第62-63页 |
| ·客运专线公司的整体营销战略及其对车站的要求 | 第63-65页 |
| ·客运专线公司的整体营销战略 | 第63-64页 |
| ·客运专线公司整体营销战略对车站要求 | 第64-65页 |
| ·客运专线车站运营管理模式的影响因素分析 | 第65-66页 |
| ·客运专线车站的战略分析 | 第66-73页 |
| ·SWOT分析法和PEST分析法 | 第66-68页 |
| ·客运专线的宏观环境分析 | 第68-70页 |
| ·客运专线车站的战略分析 | 第70-73页 |
| 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 客运专线车站运营管理模式分析 | 第74-101页 |
| ·客运专线车站的分类和功能定位 | 第74-76页 |
| ·客运专线车站的分类 | 第74-75页 |
| ·客运专线车站的功能定位 | 第75-76页 |
| ·客运专线车站运营管理模式 | 第76-90页 |
| ·客运专线车站的业务组织 | 第76-77页 |
| ·客运专线车站的业务流程分析 | 第77-80页 |
| ·客运专线车站资产分析 | 第80页 |
| ·影响客运专线车站资产边界划分的因素 | 第80-83页 |
| ·资产共有车站的资产边界划分 | 第83-87页 |
| ·客运专线公司全线车站的管理模式 | 第87-89页 |
| ·客运专线车站管理模式 | 第89-90页 |
| ·客运专线车站的经营销售 | 第90-96页 |
| ·客运专线客票销售策略 | 第90-93页 |
| ·客运专线车站的商业经营 | 第93-96页 |
| ·客运专线车站运营管理的相关策略研究 | 第96-99页 |
| ·倡导车站绿色经营的理念 | 第96-97页 |
| ·尝试车站特许经营的模式 | 第97-99页 |
| 本章小结 | 第99-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-109页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第109页 |
